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長江南京以下12.5米深水航道工程建設(shè)范圍為南京至太倉公里河段，建成后，長江南京以下航道水深從10.5米提高到12.5米，通航海輪噸位從3萬噸級提高到5萬噸級，航道通過能力提升一倍。這是長江黃金水道建設(shè)與發(fā)展的重要里程碑，對構(gòu)建高效暢通的長江綜合立體交通走廊、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮重要作用。交通運輸是推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要基礎(chǔ)和先手棋。4月26日，在武漢主持召開深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會并發(fā)表。為了開好這次座談會，深入湖北、湖南等地，考察碼頭整治、航道治理等情況。會議為交通運輸堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通走廊，更好服務(wù)實施好長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略。

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