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深圳到鄭州回頭車、深圳至鄭州返程車、回程車運輸對此，交通部站工作部作出回應：自年1月1日起，各地交通運輸管理部門不再為總質量4.5噸及以下普通貨運車輛配發道路運輸證。對質量4.5噸及以下普通貨運車輛從事普通貨物運輸活動的，各地交通運輸管理部門不得對該類車輛、駕駛員以無證經營和未取得相應從業資格。駕駛道路客貨運輸車輛為由實施。冷藏車需要辦車輛營運證及駕駛員從業，4.5噸以下的相關車輛也應辦理。有卡友問到：全國高速統一聯后，廣東廣西，湖北湖南四省對藍牌兩軸貨車拉綠通按其核質量標準來判定是否減免，藍牌貨質量都在4.5噸以下，藍牌貨車大多屬于大噸位小標，而大多省份按車軸兩軸18噸來判定，判定標準不統一，存在政策差異化，在湖北更是出現了藍牌貨車拉八個西瓜要求免費。

進一步提升專項行動的針對性和有效性。從這項通知中也不難看出，其重點舉措圍繞城鄉高效配送為主題。特別是組建以4.2米貨車和新能源貨車為重點的配送車輛隊伍的建設，為城鄉配送提供運力支持。隨后。3省市發文解除藍牌禁停、禁行哈爾濱：7月1日起放松藍牌貨車通行限制、解除禁停7月1日，哈爾濱市出臺了《優化城市管理助力經濟發展二十三條》。其中對藍牌輕卡的限行、禁停做出了明確指示。山東濟南：貨車備案可臨時停車山東濟南、市召開12項改革攻堅行動系列發布會，發布會上介紹了當地對輕微行為不予的便民利民服務舉措。湖北：對臨時停靠快遞配送車輛包容處置湖北省發文表示：對臨時停靠的快遞配送車輛，采用提示等方式包容處置。

設立專人負責清掃集裝箱和及時關閉空箱箱門制度；制訂堆場與汽車運輸部門集裝箱交接制度。每個鐵路箱進出場站必須嚴格執行交接制度，由承運人、提箱人與場站辦理交接并簽署《鐵路集裝箱設備交接單》，做到每個鐵路箱來有影去有蹤，確保鐵路箱設備完善。托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，托運人或收貨人應與承運人進行交接以保證安全，明確雙方責任。原則上裝卸地點為交接地點，特殊情況下雙方可商定交接地點。托運人組織裝車或收貨人組織卸車的貨物，發站與托運人，到站與收貨人交接下列事項：1施封的貨車，憑封印交接：2不施封的貨車，分別憑車門車窗關閉狀態、篷布苫蓋狀態、貨物裝載狀態或規定的標記交接。承運人組織裝車，到站收貨人組織卸車的貨物。