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是此前出行行業中互聯的陽光較少照到的一個領域，也是消費不透明、消費者投訴率居高不下的領域。然而，滴滴并非吃螃蟹者，卻又為何能在區區60天內搶下這一市場的半壁江山?試圖從B端和C端的協同視角來觀察分析這一問題。60天和50%隨著在全國范圍內基本阻斷，出行行業復蘇的速度超乎想象。滴滴更是動作不斷，在基本統治了約車市場之后，滴滴開始像一位拼圖高手一樣，不斷在龐大的基業上勾勒新的疆域——花小豬作為獨立品牌開始攻掠下沉市場，而同城貨運業務——滴滴貨運也在6月中啟動。據相關媒體報道，目前滴滴貨運在成都、杭州等地市場份額已超50%。我仔細算了算。現在每天有一半以上的訂單都是滴滴貨運過來的。

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