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7月物流業(yè)景氣指數(shù)中的業(yè)務(wù)量指數(shù)、新訂單指數(shù)均比上月回落4個(gè)百分點(diǎn)。加之當(dāng)前全球仍在持續(xù)蔓延，國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，物流需求回復(fù)增長(zhǎng)的持續(xù)性仍存在不確定性。同時(shí)，物流服務(wù)價(jià)格仍處于低位徘徊。物流企業(yè)盈利水平偏弱。物流企業(yè)盈利水平尚未恢復(fù)往常水平，企業(yè)發(fā)展后勁有待提升。日前，云南省加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系系列新聞發(fā)布會(huì)·現(xiàn)代物流業(yè)專(zhuān)題發(fā)布會(huì)召開(kāi)。發(fā)布會(huì)透露，云南省年現(xiàn)代物流業(yè)總收入達(dá)億元，在未來(lái)五年，云南的重大物流項(xiàng)目投資需求預(yù)計(jì)將超過(guò)億元。發(fā)布會(huì)指出，云南省將分三個(gè)階段打造萬(wàn)億級(jí)現(xiàn)代物流業(yè)。全省物流總收入達(dá)到1萬(wàn)億元;年，達(dá)到2萬(wàn)億元，現(xiàn)代物流業(yè)(增加值)占GDP比重達(dá)到10%;年，建成連接我國(guó)內(nèi)陸。

深圳到雷州大件運(yùn)輸公司、深圳至雷州特種大件設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)一步提升專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)的針對(duì)性和有效性。從這項(xiàng)通知中也不難看出，其重點(diǎn)舉措圍繞城鄉(xiāng)高效配送為主題。特別是組建以4.2米貨車(chē)和新能源貨車(chē)為重點(diǎn)的配送車(chē)輛隊(duì)伍的建設(shè)，為城鄉(xiāng)配送提供運(yùn)力支持。隨后。3省市發(fā)文解除藍(lán)牌禁停、禁行哈爾濱：7月1日起放松藍(lán)牌貨車(chē)通行限制、解除禁停7月1日，哈爾濱市出臺(tái)了《優(yōu)化城市管理助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展二十三條》。其中對(duì)藍(lán)牌輕卡的限行、禁停做出了明確指示。山東濟(jì)南：貨車(chē)備案可臨時(shí)停車(chē)山東濟(jì)南、市召開(kāi)12項(xiàng)改革攻堅(jiān)行動(dòng)系列發(fā)布會(huì)，發(fā)布會(huì)上介紹了當(dāng)?shù)貙?duì)輕微行為不予的便民利民服務(wù)舉措。湖北：對(duì)臨時(shí)停靠快遞配送車(chē)輛包容處置湖北省發(fā)文表示：對(duì)臨時(shí)停靠的快遞配送車(chē)輛，采用提示等方式包容處置。

對(duì)外說(shuō)明這么做的原因，京東表示，因?yàn)榘⒗锇桶屯ㄟ^(guò)戰(zhàn)略投資成為了申通的實(shí)際大股東，而京東物流也對(duì)等提出入駐阿里旗下的電商平臺(tái)合作要求，但阿里拒絕接納京東物流。基于此，京東準(zhǔn)備停止與申通繼續(xù)合作。打個(gè)比方，小強(qiáng)和小陳是好朋友，一起玩得很開(kāi)心。小強(qiáng)有個(gè)特別討厭的人叫阿云。討厭到特別想揍他，但阿云特別，揍不過(guò)也沒(méi)辦法。有一天阿云和小陳說(shuō)，以后我罩著你，只要你叫我一聲大哥。小陳毫不猶豫地叫了阿云大哥。不料這事被小強(qiáng)知道了，小強(qiáng)毅然決然選擇和小陳斷交。聽(tīng)起來(lái)好像也沒(méi)啥毛病?京東和阿里這幾年在物流行業(yè)斗得很兇，京東物流和阿里菜鳥(niǎo)到不行。作為電商行業(yè)的重要一環(huán)，京東和阿里這幾年都在爭(zhēng)奪快遞公司，京東的方式是自建+投資。

深圳到雷州大件運(yùn)輸公司、深圳至雷州特種大件設(shè)備運(yùn)輸不能混裝運(yùn)輸?shù)呢浳铮?.保價(jià)運(yùn)輸貨物與非保價(jià)運(yùn)輸貨物：5.投保運(yùn)輸險(xiǎn)與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物；6.運(yùn)輸條件不同的貨物。(三)貨物運(yùn)輸合同辦理鐵路貨物運(yùn)輸，托運(yùn)人與承運(yùn)人應(yīng)簽訂運(yùn)輸合同。大宗整車(chē)貨物的運(yùn)輸合同可按季度、半年度、年度或更長(zhǎng)期限簽訂,并提出月度鐵路運(yùn)輸計(jì)劃。其他整車(chē)貨物可用鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單作為運(yùn)輸合同。整車(chē)貨物交運(yùn)貨物時(shí)。還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單，零擔(dān)貨物和集裝箱貨物，以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同。(四)貨物運(yùn)單托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物運(yùn)單是一種簽訂合同的要約行為，即表示其簽訂運(yùn)輸合同的意愿。按貨物運(yùn)單填記的內(nèi)容向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，承運(yùn)人按貨物運(yùn)單記載接收貨物，核收運(yùn)輸費(fèi)用，并在運(yùn)單上蓋章后，運(yùn)輸合同即告成立。