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目前我國以成列或成組使用的機械保溫車為多，車內裝有制冷設備，可自動控制車內溫度。保溫車主要用于運送新鮮蔬菜、魚、肉等易腐貨物。②罐車（Cars）。車體為圓筒形，罐體上設有裝卸口。為保證液體貨物運送時的安全，還設有空氣包和安全閥等設備。罐車主要用來運送、汽油、、酒精等液態貨物及散裝水泥等。③家畜車。主要是運送活家禽、家畜等的專用車。車內有給水、飼料的儲存裝置，還有押運人乘坐的設施。專用車還有煤車、礦石車、礦砂車等。（2）按載重量分我國的貨車可分為20噸以下、25、40噸、50噸、60噸、65噸、75噸、90噸等各種不同的車輛。為適應我國貨物運量大的客觀需要，有利于多裝快運和降低貨運成本。

深圳到湖南回頭車、深圳至湖南返程車、回程車運輸風波背后，公開資料顯示，年3月，阿里斥資46.6億元入股申通快遞，通過投資母公司的方式獲得對方14.65%的股權。當年7月，阿里與申通股東簽署購股權協議，該協議允許阿里或其指定第三方在三年之內收購申通前兩大股東所持上市公司約31.35%的股權。一旦完成，阿里將徹底掌控申通快遞。相對而言，阿里在韻達、中通、圓通的占股權重則并不高。也正因此，在業內人士看來，一如美團杠上、微信限制抖音。京東物流對申通的反應，包括京東物流對等提出入駐阿里旗下電商平臺的合作需求沒能得到響應，某種程度上都不難理解。值得一提的是，8月18日同時是京東物流8周年慶典的日子。京東物流在當天發布全新品牌形象JDL的同時表示，未來將聚焦三大方向：開放、技術和全球化。

在阿里對四通一達(中通、圓通、申通、百世、韻達)悉數入股后，京東物流也在近日宣布控股跨越速遞，而此時京東與申通快遞的紛爭，無疑為本不平靜的快遞再添一把火。京東暫停與申通合作據了解，京東在《關于合作快遞服務調整的通知》中表示，因為合同陸續到期，要求商家停用佳吉快運、國通快遞、卡行天下、申通快遞、如風達、全峰快遞等幾家快遞物流公司的產品，及時切換快遞供應商，如不切換將影響到商家正常發貨。為外界關注的是。在這些停用的快遞公司中，一方面，包括國通快遞、如風達、全峰快遞等公司早已因為經營不善等原因無法提供快遞服務;另一方面，仍在保持合作的快遞公司中，韻達、中通、圓通實則也均為阿里占股公司。在此背景下，申通快遞被停用顯得較為突出。