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深圳到長樂大件貨物運輸、深圳至長樂整車物流公司在今年七月中旬，就有一位廣東珠海南灣的藍牌車因為嚴重，被處以元、扣6分的。可以看出國家對藍牌輕卡的事宜管理的非常嚴格。同一，等地區均出現了藍牌輕卡上牌難的問題，目前行業內80%以上的輕卡無法通過上牌流程。已銷售但未能上牌的輕卡已經超過臺。受此影響，大量輕卡經銷商在這3個月內賣車困難，加上今年的雙重壓力，讓他們越發難以支撐，已經走到了生死存亡的關頭。藍牌輕卡上牌難問題也已經嚴重的影響到了許多卡友及相關人員的日常生活，那么后續的政策會因民情而有所放松還是依舊維持一刀切?一切還未可知。在交通部官時，一些問答也是讓人不已。有卡友在交通部官提問：總質量4.5噸以下運輸鮮活產品的廂式小貨車是否需要辦理道路運輸證。

面向南亞東南亞和環印度洋周邊經濟圈的國際物流大通道，成為的重要戰略支點和物流樞紐。對此，云南省將采取10項重點措施推動萬億級現代物流業目標落地落實。包括編制省現代物流業發展規劃;落實《產業發展雙百工程實施方案》;加快構建通道+樞紐+絡現代物流運行體系;支持物流企業走出去到和省外設立分支機構，布局拓展面向環印度洋周邊經濟圈及銜接長江經濟帶、粵港澳大灣區、京津冀和成渝經濟圈的跨區域物流等。《電商報》了解到，近年來云南省現代物流產業規模持續擴大。其中，5A級物流企業在3年內由1戶增加至8戶;縣鄉村三級物流和冷鏈物流設施不斷完善，縣級物流中心覆蓋個縣，鄉鎮快遞點覆蓋率99.6%，冷庫容積達余萬立方米;開通國際貨運航線9條。