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將近一半的資金用于全國冷倉布局。截至目前，我買已經形成15地19倉的自營倉儲版圖，常溫配送覆蓋全國，生鮮配送可觸達個城市。據我買倉儲負責人介紹，我買專業的冷藏車檢測技術，以及自營的全程冷鏈配送體系能夠保證蔬果、凍品的苛刻需求。未來，我買還在不斷升級包材和專業的溫控監測設備、低溫冷媒（干冰類）。據了解，在年京東集團年會上，京東集團CEO劉強東曾提出自年起，京東將建立一個覆蓋中國所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C絡，未來京東將同時擁有三張物流大，成為擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉配一體化物流絡設施的電商企業。發力冷鏈物流未來的冷鏈物流將會變得越來越精細化、智能化，甚至還將有可能會誕生冷鏈物流配送行業的獨角獸平臺。

深圳到山西物流專線價格、整車運輸專線、運輸喀什市、伊寧市—霍爾果斯市、庫爾勒市和哈密市為一級節點，克拉瑪依市、奎屯市—獨山子區—烏蘇市、博樂市—阿拉山口市—精河縣、石河子市、阿勒泰市—北屯市、塔城市、阿克蘇市、和田市、準東(經濟技術開發區)和若羌縣為二級節點，打造由貨運樞紐(物流園區)、運輸通道、組織服務等物流資源共同組成的綜合物流節點。推進具有較強公共服務屬性和區域輻射能力的貨運樞紐(物流園區)項目建設，重點支持具備多式聯運、干支銜接、口岸服務等功能的貨運樞紐(物流園區)項目。積極推進烏魯木齊機場改擴建工程，加快新疆郵政速遞物流國際快件監管中心、烏魯木齊機場國際快件監管中心、烏魯木齊空港國際物流園區建設。

也就是說,智能快遞柜一方面方便了消費者,另一方面也加大了消費者的購物風險,對此有必要厘清法律關系、合理分擔責任,保障消費者的合法權益不被侵犯。智能快遞柜的使用是快遞運輸合同的一部分,也是消費者購物合同的一部分,屬于法律調整的范疇,應當遵循法律的。這其中,自愿原則和公平原則應當得到充分體現。遵循自愿原則,就是把選擇權交給消費者,既由消費者自主選擇自己所購買的商品,也由消費者自主選擇這種商品通過何種物流形式到達自己手中。當消費者認為商家所提供的物流將加大自己購物風險的時候,可以選擇不購買此種商品,或者要求商家提供更為保險可靠的物流方式。這就要求商家通過店堂告示或在購物頁面的顯著標明物流配送形式以供消費者選擇,讓消費者對自己的購買風險在有足夠認知的前提下合理規避。