2021、08、03 03:04:47 來源: 佳豪鑫物流

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個人的努力的價值沒有那么大。但現在生鮮冷鏈物流做大做強的機會終于來了，來自于生鮮消費升級下的渠道變革，李景春認為，過去10年分銷以賣場主導，未來10年將是線下賣場便利店、線上電商平臺、線上線下融合的新零售平臺、本地生活服務平臺，新型生鮮B2B平臺的全渠道分銷模式(甚至更多)，這一變革帶來的去中間化、去中介化、透明鏈接、供應鏈效率都會推動冷鏈物流環節規?；⒘炕脑鲩L機遇顯現。尤其是生鮮產品剛性、高頻的流量入口特性，生鮮冷鏈物流將受到所有渠道平臺的重視。合約+平臺，匹配新零售新需求李景春說，面對機遇如何承接增量、整合存量、做大總量?大勢下，新的消費渠道、新的市場需求必然由新的物流模式去承接，中冷冷鏈物流在原有合約物流打造的冷鏈物流資源平臺基礎上。

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方便作業，也是托盤適應性的一個問題。在這方面，歐洲的*的托盤就具有優勢，工人只在托盤的一個側邊就可以完成整托貨的操作，不需要繞到其他方向上去。著力打通整個供應鏈同時，托盤標準化還要考慮應用的整個供應鏈。我國托盤標準化化為何多年都在推，但多年都未見統規范地應用起來?左新宇認為，除了標準的制定和推廣外，標準化還與托盤應用的行業、領域、企業的供應鏈水平有關。托盤標準化的前提是應用企業的上下游要達成共識，形成有效協同機制，建立起供應鏈合作伙伴關系，才能使托盤流通起來，其后不但能正向流通，還能逆向流通，多點流通。當前，快消品行業推廣的帶板運輸，就是很好的案例。雖然現在五花八門的托盤標準都存在，但只要在這樣一個供應鏈鏈主較強勢的環境下。