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深圳到荊門回程車貨運、運費查詢、發(fā)貨及時快遞企業(yè)對電商的依賴度很高，電商客戶憑借話語權給出快遞企業(yè)很低的價格，外省快件甚至才三四元。一位百世匯通快遞的點負責人在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示，快遞行業(yè)的快是在整體業(yè)務量的驅動下，各家快遞更愿意投入更多的干線和支線班車用于路由拉直。但至于價格方面，徐達透露，業(yè)內有些企業(yè)的加盟點已經跌破三元關口，下跌空間已經非常有限了。兩極化趨勢除此之外，如今快遞企業(yè)出現(xiàn)兩極化趨勢，大企業(yè)和中小企業(yè)在發(fā)展定會略有不同。告訴記者，大企業(yè)會從快遞向綜合物流服務商轉型，強者恒強，會不斷布局跨境、冷鏈等綜合業(yè)務;而中小快遞企業(yè)，生存壓力會很大，只有通過轉型或者差異化去實現(xiàn)自身的發(fā)展，找到自己的市場地位。

也就是說,智能快遞柜一方面方便了消費者,另一方面也加大了消費者的購物風險,對此有必要厘清法律關系、合理分擔責任,保障消費者的合法權益不被侵犯。智能快遞柜的使用是快遞運輸合同的一部分,也是消費者購物合同的一部分,屬于法律調整的范疇,應當遵循法律的。這其中,自愿原則和公平原則應當?shù)玫匠浞煮w現(xiàn)。遵循自愿原則,就是把選擇權交給消費者,既由消費者自主選擇自己所購買的商品,也由消費者自主選擇這種商品通過何種物流形式到達自己手中。當消費者認為商家所提供的物流將加大自己購物風險的時候,可以選擇不購買此種商品,或者要求商家提供更為保險可靠的物流方式。這就要求商家通過店堂告示或在購物頁面的顯著標明物流配送形式以供消費者選擇,讓消費者對自己的購買風險在有足夠認知的前提下合理規(guī)避。

制定完善多式聯(lián)運規(guī)則和全程服務規(guī)范，完善和公開鐵水聯(lián)運服務標準。理順從商品包裝模數(shù)、托盤貨架、集裝箱、公鐵水運輸工具等全程單元化運輸相關標準，推廣使用標準化基礎裝載單元。建立共享服務平臺標準化絡接口和單證自動轉換標準格式。推進多式聯(lián)運專用運輸裝備標準化，研發(fā)推廣公鐵兩用掛車、馱背運輸平車、半掛車和滾裝船舶。支持發(fā)展大型化、自動化、專業(yè)化、集約環(huán)保型轉運和換裝設施設備。加強標準化基礎能力建設，建立和完善一把尺子、一根繩多式聯(lián)運標準化體系。——市場監(jiān)管一道令。進一步發(fā)揮全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議制度的協(xié)調作用，研究協(xié)調跨行業(yè)、跨部門、跨領域的規(guī)劃、政策、標準等事項。加強各地方、各部門在體制、機制、稅制、法制等方面的統(tǒng)籌協(xié)調。