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隨著生鮮電商的迅猛發(fā)展以及冷藏食品消費(fèi)量的不斷提升，我國(guó)冷鏈物流增量空間將打開(kāi)。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到年冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到億元。據(jù)悉，年我國(guó)冷藏保有量達(dá)10萬(wàn)臺(tái)左右，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)13.9%。同年我國(guó)冷庫(kù)總?cè)萘繛槿f(wàn)噸，新增萬(wàn)噸，仍然保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年新建冷庫(kù)容量增速將達(dá)到40%。隨著生鮮電商對(duì)冷庫(kù)和冷藏車(chē)需求的拓展，以及政策扶持力度的加大，冷庫(kù)和冷藏車(chē)市場(chǎng)需求將延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。為此，易觀報(bào)告預(yù)測(cè)，我國(guó)生鮮電商物流行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)為生鮮電商物流行業(yè)的大數(shù)據(jù)和信息化技術(shù)將會(huì)不斷升級(jí)改進(jìn)，伴隨著節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，生鮮電商物流行業(yè)的儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)瘸杀緦?huì)大大節(jié)約。同時(shí)，伴隨著制冷工藝和技術(shù)的持續(xù)完善。

深圳到武安哪家物流便宜、深圳至武安哪個(gè)物流公司便宜將近一半的資金用于全國(guó)冷倉(cāng)布局。截至目前，我買(mǎi)已經(jīng)形成15地19倉(cāng)的自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)版圖，常溫配送覆蓋全國(guó)，生鮮配送可觸達(dá)個(gè)城市。據(jù)我買(mǎi)倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人介紹，我買(mǎi)專業(yè)的冷藏車(chē)檢測(cè)技術(shù)，以及自營(yíng)的全程冷鏈配送體系能夠保證蔬果、凍品的苛刻需求。未來(lái)，我買(mǎi)還在不斷升級(jí)包材和專業(yè)的溫控監(jiān)測(cè)設(shè)備、低溫冷媒（干冰類）。據(jù)了解，在年京東集團(tuán)年會(huì)上，京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東曾提出自年起，京東將建立一個(gè)覆蓋中國(guó)所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C絡(luò)，未來(lái)京東將同時(shí)擁有三張物流大，成為擁有中小件、大件、冷藏冷凍倉(cāng)配一體化物流絡(luò)設(shè)施的電商企業(yè)。發(fā)力冷鏈物流未來(lái)的冷鏈物流將會(huì)變得越來(lái)越精細(xì)化、智能化，甚至還將有可能會(huì)誕生冷鏈物流配送行業(yè)的獨(dú)角獸平臺(tái)。

生鮮商品的損耗高于普通商品，消費(fèi)者收貨時(shí)，無(wú)法完全通過(guò)外觀來(lái)判斷生鮮商品是否變質(zhì)、腐爛。目前生鮮市場(chǎng)消費(fèi)很分散，消費(fèi)者的忠實(shí)度有待培養(yǎng)。平臺(tái)商家投入服務(wù)和物流保障，不能僅從一時(shí)帶來(lái)的盈利效果來(lái)評(píng)價(jià)，其間意義在于培養(yǎng)用戶習(xí)慣，建立客戶體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，生鮮商品的損耗率在20%左右，普通商品損耗率則低于1%。根據(jù)企鵝智酷發(fā)布的《年中國(guó)生鮮電商研究報(bào)告》表明，一周購(gòu)買(mǎi)一次的用戶占比僅為12.4%，而偶爾購(gòu)買(mǎi)的用戶占比高達(dá)65.8%。有業(yè)內(nèi)人士表示，大多數(shù)生鮮電商還未進(jìn)入盈利階段，但隨著消費(fèi)者購(gòu)習(xí)慣的逐步形成，想要提高用戶忠誠(chéng)度，關(guān)鍵在于提升產(chǎn)品的安全品質(zhì)，注重冷鏈物流的建設(shè)，加強(qiáng)消費(fèi)服務(wù)的引導(dǎo)。