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11月21日主持召開(kāi)會(huì)議，決定延續(xù)和完善跨境電子商務(wù)零售進(jìn)口政策并擴(kuò)大適用范圍，擴(kuò)大開(kāi)放更大激發(fā)消費(fèi)潛力;部署推進(jìn)物流樞紐布局建設(shè)，促進(jìn)提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效率。會(huì)議指出，按照、部署，加快跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，有利于提高開(kāi)平，促進(jìn)外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)定增長(zhǎng)和新動(dòng)能成長(zhǎng)，增加消費(fèi)和就業(yè)。會(huì)議決定，一是從明年1月1日起，延續(xù)實(shí)施跨境電商零售進(jìn)口現(xiàn)行監(jiān)管政策，對(duì)跨境電商零售進(jìn)口商品不執(zhí)行首次進(jìn)口許可批件、注冊(cè)或備案要求，而按個(gè)人自用進(jìn)境物品監(jiān)管。二是將政策適用范圍從之前的杭州等15個(gè)城市，再擴(kuò)大到北京、沈陽(yáng)、南京、武漢、西安、廈門等22個(gè)新設(shè)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)的城市。

深圳到邵陽(yáng)運(yùn)輸專線價(jià)格、貨物運(yùn)輸價(jià)格查詢推動(dòng)建立“規(guī)劃、政策、機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)、推廣”五位一體的行業(yè)應(yīng)用體系，實(shí)現(xiàn)行業(yè)與北斗系統(tǒng)相互促進(jìn)，共同發(fā)展。近年來(lái)，在綜合交通的大框架下，全國(guó)已有超過(guò)萬(wàn)輛道路營(yíng)運(yùn)車輛、3.5萬(wàn)輛郵政和快遞運(yùn)輸車輛、36個(gè)中心城市約8萬(wàn)輛公交車、艘交通運(yùn)輸公務(wù)船舶安裝使用或兼容北斗系統(tǒng)，國(guó)產(chǎn)民航運(yùn)輸飛機(jī)首次搭載北斗系統(tǒng)。近期，我們還針對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)等重點(diǎn)領(lǐng)域，研究出臺(tái)了具體措施，分階段穩(wěn)步推動(dòng)北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。同時(shí)，我部積極推動(dòng)北斗系統(tǒng)國(guó)際化。在國(guó)際海事組織、國(guó)際民航組織框架下持續(xù)推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)北斗系統(tǒng)在國(guó)際道路運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用，促進(jìn)北斗系統(tǒng)服務(wù)“”倡議。我們成功推動(dòng)北斗系統(tǒng)納入國(guó)際搜救衛(wèi)星組織。

制造業(yè)需求，刺激物流技術(shù)更新隨著制造業(yè)向智能制造升級(jí)發(fā)展，制造企業(yè)對(duì)物流體系的要求越來(lái)越高，主要體現(xiàn)在：一方面要更精準(zhǔn)掌控物流運(yùn)作的信息，專業(yè)人士稱之為透明化需求;另一方面，又要求物流服務(wù)降低成本和管理便捷化，這就必然需要更高質(zhì)量的物流外包服務(wù)。從整個(gè)供應(yīng)鏈的層面來(lái)看，提升供應(yīng)鏈的信息化水平是推動(dòng)供應(yīng)鏈管理的必要條件，也是滿足制造企業(yè)對(duì)物流體系更精準(zhǔn)掌控的技術(shù)基礎(chǔ)。由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，供應(yīng)鏈可視化技術(shù)能夠?qū)Ξa(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、傳遞，因而能夠有效幫助制造企業(yè)做出快速響應(yīng)和決策。因此，提升供應(yīng)鏈可視化技術(shù)并與TMS系統(tǒng)相結(jié)合，日益受到制造企業(yè)的重視。運(yùn)輸公司表示，第三方冷鏈物流運(yùn)輸配送其實(shí)就跟第三方物流運(yùn)輸配送一樣。