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深圳到岳陽返程貨車、深圳到岳陽回程車年底前開工建設(shè)杭州段新開挖航道段工程。年底前，基本完成湖州段、嘉興段及杭州“四改三”段主體工程。大力推進蕪申線、長湖申線、杭平申航道項目建設(shè)，開展蘇申內(nèi)港線航道項目的規(guī)劃銜接與前期工作，爭取早日開工。支持浙北高等級航道集裝箱運輸通道項目建設(shè)。2.合力加快推進淮河出海通道建設(shè)。持續(xù)推進引江濟淮航運工程。加快推進淮河干流安徽段工程實施進度，年底前全線公里航道整治主體工程基本完工，其中三河尖至臨淮崗船閘段62公里達到三級航道標準，臨淮崗船閘至紅山頭段公里達到二級航道標準。積極推動淮河出海通道江蘇段項目前期工作，年底前部分航段開工建設(shè)，年底前洪澤湖區(qū)段航道整治主體工程基本完工，達到規(guī)劃航道等級標準，洪澤湖至入海口段全面開工。

以內(nèi)河航道絡(luò)化、區(qū)域港口一體化、運輸船舶標準化、綠色發(fā)展協(xié)同化、信息資源共享化、航運中心建設(shè)聯(lián)動化六大行動為抓手，協(xié)同推進港航一體化發(fā)展、綠色發(fā)展、率先發(fā)展，完善國際航運中心“一體兩翼”格局，推動形成國際航運中心、舟山江海聯(lián)運服務中心和南京長江區(qū)域性航運物流中心聯(lián)動發(fā)展格局，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，更好服務交通強國建設(shè)和長江經(jīng)濟帶發(fā)展。《方案》確定了六大行動13項主要任務：內(nèi)河航道絡(luò)化行動方面，協(xié)同推進長三角內(nèi)河高等級航道建設(shè)，合力加快推進淮河出海通道建設(shè);區(qū)域港口一體化行動方面，進一步優(yōu)化港口功能布局，完善江海直達、江海聯(lián)運配套港口設(shè)施，加強港口資源整合、提升港口資源利用效率;運輸船舶標準化行動方面。深圳到岳陽返程貨車、深圳到岳陽回程車加強分工協(xié)作，促進優(yōu)勢互補，拓展航運指數(shù)在、保險領(lǐng)域的應用，積極穩(wěn)妥發(fā)展航運衍生品業(yè)務，共同提高航運指數(shù)的國際影響力。年底前，形成有國際影響力的航運指數(shù)品牌。保障措施(一)加強。在長三角區(qū)域合作的框架下，發(fā)揮好組合港管委會統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、整體推進和督促落實的作用，形成各方共同支持參與、高效務實的工作機制，統(tǒng)籌推進相關(guān)重大政策和重大項目落地，著力解決跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的重點難點問題，共同推動長三角港航協(xié)同發(fā)展。(二)加強政策協(xié)同。充分利用好中央和地方已有的資金補貼政策，鼓勵地方出臺相應的扶持政策，協(xié)同推進港航綠色發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和信息化共享。(三)強化監(jiān)督考核。省級交通運輸主管部門要制定具體實施方案。

新增和更新岸吊、場吊、吊車等作業(yè)機械和車輛主要采用新能源或清潔能源動力，沿海港口新增和更新拖輪優(yōu)先使用新能源或清潔能源。積極推進液化天然氣(LNG)動力、電動船舶的應用。新增公務船、支持保障系統(tǒng)船舶原則上優(yōu)先采用電動或LNG動力。鼓勵各地加大對推廣使用新能源和清潔能源船舶的補貼，實施優(yōu)先過閘、優(yōu)先靠離泊等激勵政策。加快推進實施長江干線LNG加注碼頭布局方案。年底前，長三角區(qū)域水上LNG應用實現(xiàn)明顯突破，力爭新建公務船舶和內(nèi)河船舶應用LNG比例達到10%以上，船舶LNG加注站基本滿足LNG動力船舶發(fā)展需要。(五)信息資源共享化行動。10.大力提升海事港口服務效率。完善船舶通關(guān)“一站式”作業(yè)，推進船舶證書電子化。