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這是基本的必備單證之一。它是發(fā)貨人委托外運分公司和中旅社辦理貨物轉(zhuǎn)運報關(guān)接貨等的書面文件，也是被委托人的工作依據(jù)和核收運雜費的憑證。2．出口貨物報關(guān)單。3．啟運電報。貨物裝車后24小時內(nèi)發(fā)出。4．承運貨物收據(jù)。是結(jié)匯收款憑證。5．根據(jù)出口貨物性質(zhì)，有時還要提供商檢證書出口證明書許可證等。（三）供港貨物運費計算：1．國內(nèi)段見第一節(jié)。2．港段運費按貨物性質(zhì)分為5級，一級高，五級低。以計費重量以等級運費率即得運額。除運費外還要支付裝卸費，終點調(diào)車費和港段勞務(wù)費等。3．港段運雜費均以港幣支付。鐵路貨物運輔費用包括車站費用、運行費用、服務(wù)費用和額外占用鐵路設(shè)備等各項費用。鐵路貨物運輸費用由鐵路運輸企業(yè)使用貨票和運費雜費收據(jù)核收。

深圳到萊西運費查詢、深圳至萊西貨運公司f.當從起運港到目的港必須經(jīng)過轉(zhuǎn)船時，上要明確規(guī)定允許轉(zhuǎn)運。g.關(guān)于裝卸費負擔的條款由于世界各地的港口對INCOTERMS有不同的解釋和不同的習慣作法。因此，我們在簽訂C&F或CIF的出口合同時，應(yīng)根據(jù)各地的實際情況，在合同中明確規(guī)定在目的港的卸貨費用由誰負擔，以免扯皮。h.不能接受在合同上規(guī)定限期運抵目的港的條款。因船舶在海上航行，很難保證到達目的港的。i.關(guān)于指定裝卸碼頭，倉庫的條款。對于買方要求指定裝卸碼頭及倉庫的條款，一般不能接受。如有特殊情況，應(yīng)根據(jù)貨量的大小和所指定的裝卸碼頭及倉庫的實際情況來確定。j.關(guān)于大宗出口商品出具提單問題。對于大宗的出口商品，通常采用程租船裝運，同時簽發(fā)租船提單(B/LUNDERCHARTERPARTY)。

并已建立健全安全操作規(guī)程。崗位責任制車輛設(shè)備保養(yǎng)、維修和安全質(zhì)量教育規(guī)章制度。提單(BofLading)(簡稱B/L)是貨物的承運人或其收到貨物后,簽發(fā)給托運人的一種。提單說明了貨物運輸有關(guān)當事人,如承運人、托運人和收貨人之間的權(quán)利與義務(wù)。提單的合法持有人就是貨物的主人,因此提單是各項貨運單據(jù)中重要的單據(jù)。提單的作用提單的作用主要有三個方面:(1)提單是承運人或其簽發(fā)的貨物收據(jù)(ReceiptfortheGoods),證明承運人已按提單所列內(nèi)容收到貨物。提單是一種貨物所有權(quán)的憑證(DocumentsofTitle)。提單的合法持有人憑提單可在目的港向輪船公司提取貨物,也可以在載貨船舶到達目的港之前,通過轉(zhuǎn)讓提單而轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán),或憑以向銀行辦理貨款。