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四是結合《道路運輸從業人員管理規定》修訂工作，調整《交通運輸部關于印發;道路運輸駕駛員誠信考核辦法;的通知》(交公路發〔〕號)、《交通運輸部關于印發道路運輸駕駛員繼續教育辦法(試行)的通知》(交運發〔〕號)有關制度安排，更好適應道路運輸需求。節點：年底前修訂發布《道路運輸從業人員管理規定》。(七)構建互聯道路運輸服務平臺。推進「互聯+」道路運輸服務深度融合，按照「統一開發、復制推廣」的原則，加快建立全國統一的互聯道路運輸服務平臺。一是借鑒其他行業互聯便民服務平臺的建設推廣經驗，開發建設互聯道路運輸服務平臺，與專運行的道路運政管理信息系統(以下簡稱運政系統)緊密對接、相互支撐，面向普通貨物道路運輸駕駛員提供從業培訓考試、學習教育、誠信考核和車輛年度審驗等「一站式」服務功能。深圳到恩平寄大件用什么物流便宜、深圳到恩平物流零擔簡化鐵路專用線接軌審核程序,壓縮接軌協議辦理,完善鐵路專用線共建共用機制,創新投模式,吸引社會資本投入。合理確定新建及改擴建鐵路專用線建設等級和技術標準,鼓勵新建貨運干線鐵路同步規劃、設計、建設、開通配套鐵路專用線。到年,全國大宗貨物年貨運量萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區,鐵路專用線接入比例達到80%以上;重點區域具有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園區,大宗貨物鐵路運輸比例達到80%以上。(交通運輸部、發展、自然資源部、生態環境部、鐵路局、中國鐵公司按職責分工負責)(六)優化鐵路運輸組織模式。優先保障煤炭、焦炭、礦石、糧食等大宗貨物運力供給。優化列車運行圖,豐富列車編組形式,加強鐵路系統內跨局組織協調,開發當日達、次日達等多種運輸產品,實現車船班期穩定銜接。

進一步規范港口經營服務性收費,對實府定價的,嚴格執行規定的收費標準;對實行市場調節價的,督促落實價格法律法規和相關規定,不得違規加收任何價外費用。進一步加強煤炭集港運輸管理,年底前,環渤海地區、山東省、長三角地區沿海主要港口和唐山港、黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸;年采暖季前,沿海主要港口和唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。(交通運輸部、中國鐵公司、發展牽頭,生態環境部、市場監局、鐵路局參與)(十一)大力發展江海直達和江海聯運。積極推動寧波舟山港、港、深圳港、廣州港、連云港港以及長江干線港口等江海直達和江海聯運配套碼頭、錨地等設施技術改造。統籌江海直達和江海聯運發展,積極推進干散貨、集裝箱江海直達運輸,實現集裝箱直達運輸班輪化發展。

結合城市配送需求,制定新能源城市配送車輛便利通策,改善車輛通行條件。在有條件的地區建立新能源城市配送車輛運營補貼機制,降低使用成本。在重點物流園區、鐵路物流中心、機場、港口等推廣使用電動化、清潔化作業車輛。通知指出,加大政策保障力度。貫徹落實《關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》(國發〔〕22號)有關要求,對大力淘汰老舊車輛、推廣應用新能源汽車的有關企業和人員依照有關政策及時給予經濟補償。通知全文如下：辦公廳關于印發推進運輸結構調整三年行動計劃(—年)的通知〔〕91號各省、自治區、直轄市,各部委、各直屬機構:《推進運輸結構調整三年行動計劃(—年)》已經同意,現印發給你們,請結合實際,認真組織實施。