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帶來一場物流新技術、新場景、新應用的盛會。今年的全球物流技術大會設黑科技秀場與新基建機遇主論壇，物流包裝與單元化技術論壇、運籌學物流應用論壇、智能倉儲技術論壇、技術創新發展論壇、智慧供應鏈新生態論壇、無人駕駛技術論壇等10個分論壇，邀請全球物流企業共同感受的智能運輸及倉儲技術、包裝及托盤技術、絡及流程設計、供應鏈及投資、5G、AI技術、、云計算、大數據、新能源汽車、無人駕駛等技術在物流領域的發展和應用。中國物流與采購聯合會副會長蔡進介紹，中國上半年物流社會總額達到萬億，增長的速度僅僅比去年同期回落0.5個百分點，整個物流的規模已經恢復到去年同期水平。當前物流的發展除了規模在逐漸恢復到常態化發展以外。

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獲得由匯勤資本領投，易凱資本、博睿資本跟投的C輪。公開資料顯示，該公司曾計劃獨立上市，不過在年8月終止了上市輔導。近日，有消息稱，國內快遞上市公司百世集團將赴香港尋求上市，本次計劃中，上市的是該公司的快遞與快運業務，并不包括百世供應鏈與百世云等其他業務。對此消息，百世集團的回復只有簡單四個字不予置評。值得注意的是，百世快遞在年就已經在美國紐約交易所上市，不過，上市三年至今，百世仍未走出虧損的狀態。背靠阿里也難乘涼一直以來，百世就被稱為阿里的親兒子。公開資料顯示，阿里巴巴早在年6月就開始投資百世，從A輪一直投到上市前夕。后續阿里還陸續參加了百世快遞的5輪。目前，阿里巴巴集團是百世快遞的大股東。