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7家快遞企業(yè)入圍中國強，表現(xiàn)突出。下半年，快遞市場將迎來業(yè)務旺季，增速將逐步加快，資本市場對快遞業(yè)仍保持良好預期。值得一提的是，上半年，郵政快遞業(yè)逐漸擺脫影響逆勢上揚，主要經(jīng)濟指標超過去年同期水平。1至6月，快遞業(yè)務量完成.8億件，增長22.05%。超過年全年(.8億件);快遞業(yè)務收入完成.8億元，增長12.57%。作為我國以貨運功能為主的機場，備受關(guān)注的順豐鄂州機場近期頻頻傳來新進展。據(jù)發(fā)改委批復顯示，鄂州機場項目包括機場工程、轉(zhuǎn)運中心及順豐航空公司基地工程和供油工程等三部分。總投資為.63億元。鄂州機場于年下半年開工建設，原定年底投入試運營。今年年初，建設工程因暫停了一段，3月便已部分復工。

深圳到汕頭回頭車運輸、返程車物流、搬廠搬家逐步完善標準與法律政策協(xié)調(diào)配套的快遞綠色包裝治理體系，支撐快遞包裝綠色化、減量化、可循環(huán)取得顯著成效。根據(jù)《指導意見》，相關(guān)部門將對現(xiàn)行快遞包裝標準進行梳理評估，清理一批與行業(yè)發(fā)展和管理要求不符、內(nèi)容互不銜接的標準。加強快遞綠色包裝標準化頂層設計。發(fā)布快遞綠色包裝標準清單，明確強制性標準與推薦性標準的主要內(nèi)容和規(guī)范主體，建立覆蓋產(chǎn)品、評價、管理、安全各類別，以及研發(fā)、設計、生產(chǎn)、使用、回收處理各環(huán)節(jié)的標準體系框架。《指導意見》明確，在設計開發(fā)階段要系統(tǒng)考慮快遞包裝全生命周期對資源環(huán)境造成的影響，推進快遞包裝源頭治理;注重包裝設計與信息技術(shù)的結(jié)合，推動環(huán)境感應和追溯技術(shù)納入現(xiàn)有快遞包裝產(chǎn)品標準。支持原始創(chuàng)新。

貨物托運后，托運人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運人或其查詢貨物的運輸情況，查詢時應當出示貨運單或提供貨運單號碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、重量、托運等內(nèi)容。日前，國家市場監(jiān)局、國家等八部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強快遞綠色包裝標準化工作的指導意見》(簡稱《指導意見》)。提出了今后3年我國快遞綠色包裝標準化工作的總體目標，明確了升級快遞綠色包裝標準體系、加快研制快遞包裝綠色化標準、完善快遞包裝減量化標準、抓緊制定快遞包裝回收支撐標準等8項重點任務。我國快遞業(yè)務量已連續(xù)6年位居世界，快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過萬噸、塑料廢棄物約萬噸，對環(huán)境造成的影響不容忽視。《指導意見》明確，到年，全面建立嚴格有約束力的快遞綠色包裝標準體系。