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聚力打造河南省示范物流園、大別山鐵路貨運集疏運中心、豫南多式聯運中心和萬物互聯陸港中心。圍繞這個目標，潢川經濟開發區確定了東進、南延、北拓三大片區組團發展的戰略，決定大力發展物流業、大數據產業，科學整合要素資源，積極培育發展新動力。東部片區，依托潢川火車站和多條交通干線交會于此的優勢，大力發展集公路、普鐵、高鐵、航空、水運等多式聯運于一體的綜合物流樞紐，籌建占地4.2平方公里的大別山鐵路綜合物流園。北部片區，依托前期形成的工業園區，培育綠色食品加工產業集群、小微企業集群和新興產業集群。引導傳統糧油食品加工業瞄準未來行業發展制高點，生產高端、綠色、高附加值產品，逐步建設成為擁有核心技術和優勢品牌的領軍企業。

深圳到敦煌貨運專線、深圳至敦煌零擔貨運專線當時，一名路政工作人員一直在表示：罰的可多了，并向車主透露按照山西當地的條例，要大約元不到元。隨后一邊低聲耳語照顧一下，買條煙，一邊拿出了一個裝有元現金的信封遞給這位路政人員。從視頻中我們可以看到，雖然該工作人員一直表示不用不用，但其實還是收了紅包。并告知楊師傅我看著給你處理處理算了。一看紅包收了，就言語表示希望照顧照顧，不要了。視頻中，該路政工作人員表示該情況已經上報，必須要開罰單。緊接著給楊師傅開出了元罰單。在收取了裝有元現金的信封后，該工作人員將元的變成了元。●榆社縣公路段管理處回應：已對王某做停職處理并啟動調查程序據自己表示：受賄的工作人員為榆社縣公路段路政大隊副大隊長王某。

加快形成干支銜接緊、覆蓋范圍廣、運作效率高的區域物流基礎設施絡和集疏運體系。文件中確定的河南18個區域物流樞紐，信陽獨占兩個，分別是潢川縣區域物流樞紐和淮濱縣區域物流樞紐。8月12日，河南日報客戶端編發《河南18個區域物流樞紐，憑啥就有它!》，詳述淮濱縣入列全省18個區域物流樞紐的優勢和未來發展規劃，引發社會熱議。信陽是國家規劃確定的商貿服務型國家物流樞紐承載城市，是全省物流樞紐體系建設重點。而淮濱作為我省為數不多的內河航運港口城市之一。公鐵水多式聯運優勢獨顯，理所應當成為重點布局的省級區域物流樞紐。潢川能夠成為為數不多的幾個布局在縣域的區域物流樞紐之一，不得不讓人感到驚奇。應各界要求，我們專訪了潢川縣區域物流樞紐的主要申報方、潢川經濟開區、余華。