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鐵路是國民經濟的大，國有獨資、經營更凸顯其自然壟斷屬性，高度集中的管理體制必然產生價格的嚴格管制。《人民國鐵路法》（以下簡稱《鐵路法》）第二十五條對鐵路服務收費作了如下表述：國家鐵路的旅客票價率和貨物、包裹、行李的運價率由鐵路主管部門擬訂。報批準。國家鐵路的旅客、貨物運輸雜費的收費項目和收費標準由鐵路主管部門規定。國家鐵路特定運營線的運價率、特定貨物運價率和臨時運營線的運價率，由鐵路主管部門商得物價主管部門同意后規定。地方鐵路的旅客票價率、貨物運價率和旅客貨物運輸雜費的收費項目和收費標準，由省、自治區、直轄市物價部門會同國家鐵路主管部門授權的機構規定。

深圳到蛟河貨運專線、深圳至蛟河大件設備物流公司（3）鐵路客運延伸服務。由國家和省級物價部門批準。包括客票代售服務費，音樂茶座，小件寄存，行李打包，行包代辦等10余項。（4）鐵路貨運延伸服務。由國家和省級物價部門批準。包括發送綜合服務費，倉儲保管費，蓬布服務費，清運垃圾費，加固材料費等8項。（5）涉及運輸相關服務。由省級物價部門批準。包括專用線共用。專用線維修，自備車維修，自備車過軌，自備車營運，軌道衡收費等10余項。市場調節價類項目（1）運輸代理收費。經省級物價部門批準雙方協議定價。（2）租用、占用鐵路設備及代維修費。按市場行情雙方協議定價。（3）零星性服務收費。按市場行情雙方協商定價。發運手組?根據運輸計劃和鐵路貨運的規定。按照貨物的品種、性質、重量、體積來組裝裝配制?清楚、準確的填寫有關商品運輸?托?按照規定向承運站提交貨運單。

采用的是收益現值法對品牌價值進行測評，綜合了消費者研究、競爭分析以及對企業未來收入的預測。年度《中國具價值品牌》的總價值為.58億元。比去年增加.25億元，增加幅度為12.90%。在郵政快遞業，中國郵政以.72億元的品牌價值列第名，順豐速運以.85億元的品牌價值列第名。令人感到意外的是，民航快遞也入圍了這份榜單，以.32億元列第名，而已經上市的三通一達、百世和德邦快遞等一線快遞企業均未入選。此外，與快遞業息息相關的電商巨頭紛紛入圍，阿里巴巴以.96億元的品牌市值排名第10，蘇寧以.15億元的品牌市值排名第13，京東以.56億元的品牌市值排名第43。拼多多以.72億元的品牌市值排名第94。記者從新疆霍爾果斯鐵路口岸站獲悉。