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深圳到朝陽運輸專線、物流公司、運力雄厚12月11日，交通運輸部主持召開部務(wù)會，傳達學習中央有關(guān)會議精神，聽取貫徹落實《關(guān)于深化交通運輸綜合改革的指導(dǎo)意見》(簡稱《意見》)有關(guān)情況匯報，研究審議《交通運輸守信聯(lián)合激勵和失信聯(lián)合懲戒對象名單管理辦法》等。會議指出，深化交通運輸綜合改革，是貫徹中央關(guān)于深化家機構(gòu)改革決策部署的重要內(nèi)容。是解決交通運輸領(lǐng)域深層次矛盾問題、構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的交通運輸體制的迫切需要，是推進交通運輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化、建設(shè)交通強國的重要保障。會議強調(diào)，指導(dǎo)交通運輸綜合改革是部署給交通運輸部的專項任務(wù)，各部門要充分認識改革的重大意義，深刻領(lǐng)會《意見》精神。

深圳到朝陽運輸專線、物流公司、運力雄厚尤其是較大幅度增加鐵路貨物周轉(zhuǎn)量。因此，不是簡單理解的貨運量增減等量對應(yīng)關(guān)系。從單位貨物周轉(zhuǎn)角度來看，公路運輸能耗和污染物排放量，分別是鐵路運輸?shù)?倍、13倍。按照《行動計劃》提出的目標，到年，實現(xiàn)全國的鐵路貨運量增加11億噸，主要港口公路的貨運量減少4.4億噸，同時，水運貨運量增加5億噸。通過這些目標的實現(xiàn)，初步測算3年累計可減排氮氧化物萬噸，細顆粒物5.5萬噸，二氧化碳1億噸，可以有力撐打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。近期，按照、決策部署。全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作已經(jīng)在積極穩(wěn)步推進，在京津冀及周邊地區(qū)已取得初步成效。天津港等環(huán)渤海港口煤炭集港運輸全部實現(xiàn)了“公轉(zhuǎn)鐵”。年10月1日零時起，環(huán)渤海港口煤炭運輸全部改由鐵路集港。

因此，調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)成為當前形勢下交通運輸行業(yè)支撐打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)必須跨越的重大關(guān)口。今年6月，印發(fā)的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，是在我國成功完成“大氣十條”各項任務(wù)目標基礎(chǔ)上繼續(xù)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的新行動。其中提出的大氣污染治理措施已經(jīng)由初期見效較快的“直奔主題、末端治理”轉(zhuǎn)變?yōu)槌志瞄L效的“源頭控制”。運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整就是交通運輸行業(yè)持久大幅削減污染排放，保障治污效果長效穩(wěn)定的重要舉措。《行動計劃》圍繞推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整綜合施策，從源頭控制交通運輸行業(yè)的能耗和排放，其中三個看點值得關(guān)注。因情施策，有增有減，調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化，核心是打造一個資源節(jié)約、環(huán)境友好型的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。深圳到朝陽運輸專線、物流公司、運力雄厚這樣才能高效率的完成零擔物流運輸作業(yè)。12月24日，國家發(fā)展和與交通運輸部共同發(fā)布《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》(發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔〕號文，以下簡稱《規(guī)劃》)提出(文末“”可查看規(guī)劃文件)，到年，基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟體系相適應(yīng)的國家物流樞紐絡(luò)，依托國家物流樞紐，形成一批具有國際影響的樞紐經(jīng)濟增長極，將國家物流樞紐打造成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和國民經(jīng)濟競爭力提升的重要推動力量。規(guī)劃指出，物流樞紐是集中實現(xiàn)貨物集散、存儲、分撥、轉(zhuǎn)運等多種功能的物流設(shè)施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施，是輻射區(qū)域更廣、集聚效應(yīng)更強、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的綜合性物流樞紐，在全國物流絡(luò)中發(fā)揮關(guān)鍵節(jié)點、重要平臺和骨干樞紐的作用。