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由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。其主要內(nèi)容包括貨物詳細情況，裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標記號碼等，此プ魑??霸嗽廝?謝蹺锏鬧っ鰲！?貨物積載圖（CARGOPLAN）貨物積載圖是按貨物實際裝艙情況編制的艙圖。它是船方進行貨物運輸、保管和卸貨工作的參考資料，也是卸港據(jù)以理貨、安排泊位、貨物進艙的文件。提貨單（DELIVERYORDER）提貨單是收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其換取的、可向港口裝卸部門提取貨物的憑證。附:提單種類已裝船提單SHIPPEDORBOARDB/L指承運人向托運人簽發(fā)的貨物已經(jīng)裝船的提單。收貨待運提單或待運提單RECEIVEDFORSHIPPINGB/L指承運人雖已收到貨物但尚未裝船時簽發(fā)的提單。

深圳到吳忠轎車托運公司、轎車運輸、快捷、優(yōu)惠目前，百世集團共有百世云、百世供應鏈、百世快遞、百世快運、百世、百世國際、百世店加、百世優(yōu)貨八大事業(yè)部，業(yè)務涉及中國、美國、德國、泰國、日本、英國、法國、南韓、香港等20個國家和地區(qū)。據(jù)上述知情人士透漏，該總部位于杭州的公司對其紐約估值一直不滿意，決定不將規(guī)模較小的業(yè)務板塊納入香港上市，如供應鏈管理和云業(yè)務等，只交付快遞和貨運業(yè)務尋求估值會更為直接。據(jù)悉，百世集團該兩部分業(yè)務在年的營收約為40億美元，占公司整體收入的80%。年季度財報顯示，公司快遞服務營收為33.67億元，同比下降21.1%;貨運服務營收6.84億元，同比下降30.8%由于百世集團此舉，正值中美地緣緊張、美國對中國上市公司審查日趨嚴格之際。

直達提單DIRECTB/L指貨物自裝貨港裝船后，中途不經(jīng)換船直接駛到卸貨港卸貨而簽發(fā)的提單。聯(lián)運提單或稱轉船提單THROU/L指承運人在裝貨港簽發(fā)的中途得以轉船運輸而至目的港的提單。多式聯(lián)運提單MTB/L指貨物由海上、內(nèi)河、鐵路、公路、航空等兩種或多種運輸方式進行聯(lián)合運輸而簽的適用于全程運輸?shù)奶釂巍０噍喬釂蜭INERB/L班輪是在一定的航線上按照公布的表，在規(guī)定的港口間連續(xù)從事貨運的船舶。班輪可分定線定期和定線不定期兩種。租船合同提單CHARTERPARTYB/L一般指用租船承運租船人的全部貨物，船東簽給租船人的提單，或者并非全部裝運租船人的貨物，而由船東或租船人所簽發(fā)的提單。記名提單STRAIGHTB/L只有提單上指名的收貨人可以提貨的提單。