發布時間：2021、07、30 05:23:31

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承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。運費尾數以元為單位，不足一元時四舍五入。貨物在運輸過程中因滅失，末收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。鐵路不辦理零擔鮮活貨物的冷藏、保溫、加溫、通風運輸，因為鮮活貨物的品類繁多，使用的運輸方式，選用車輛各不相同。因而零擔鮮活貨物的配裝非常困難，貨物集結長，不利于加速貨物送達，且零擔車無押運人，不利于保持貨物質量。但使用一般貨車短距離運輸時，各鐵路分局(總公司)可根據管內具體情況，開辦某些鮮活貨物的管內零擔運輸，跨鐵路分局(總公司)或跨局運輸時，僅限能以一站整零車裝運直接運抵到站或以兩站整零裝運至到站卸車。

深圳到營口空車配貨、深圳至營口空車配貨電話、空車配貨物流鐵路運輸企業服務質量體系的環境要求2．1明確經營理念經營理念是一個企業為滿足旅客、貨主的需要，保證服務質量而制定的服務宗旨和方向以及量化的指標。它告訴員工應該把什么奉為信條，并據此來制定更加詳細的服務方案、規范和流程。中國鐵路在走向市場的過程中，在服務的目標管理和質量控制方面首先缺少的就是一個明確的、統一的經營理念。在全路范圍內開展樹立新理念。提供新服務，塑造新形象的三新教育，主旨和根本就是要在鐵路運輸服務行業中探尋科學和符合當前市場要求的經營理念。由于地區差異，各鐵路運輸企業在服務方式、流程中存在不同是合理的，但是經營理念必須是統一的，這是提高全行業的服務質量，塑造全國乃至全世界范圍內中國鐵路企業形象的前提和基礎。

必須從旅客的角度修訂出細致的崗位職責、服務規范和服務規程，與旅客、貨主進行充分的溝通。鐵路運輸企業服務質量管理體系的實施3．1建立服務質量管理框架(見圖1)圖1服務質量管理框架3．2建立服務質量管理流程(見圖2)圖2服務質量管理流程3．3崗位職責和服務規范的確定崗位職責規定了為旅客提供服務的數量和種類，服務規范明確了提供服務的程度。崗位職責和服務規范對所提供服務的完整而的描述應當能讓旅客、貨主一目了然。國際服務行業中制定崗位職責和服務規范的具體方法主要是流水線法和授權法。根據鐵路運輸企業的實際情況，服務人員的素質有一定局限性，工作量大，宜采用流水線法制定崗位職責和服務規范。流水線法以麥當勞為典型。