物流企業影響，看待營改增
來源：未知
閱讀：111次 日期： 2016-12-22
物流企業影響，看待營改增
8月1日起，我國交通運輸行業的營業稅改征增值稅將由部分試點省(市)推廣到全國。
運輸以及物流企業關心的是，營改增后，稅負是否增加？具體操作中，進項稅額抵扣是否方便？
8月1日起，交通運輸業由原來3%的營業稅變為11%的增值稅
【營改增】“營改增”意思是以前繳納營業稅的應稅項目改成繳納增值稅，增值稅就是對于產品或者服務的增值部分納稅，減少了重復納稅的環節。簡單說一個產品100元生產者銷售時已經繳納了相應的稅金，購買者再次銷售時賣出150元，那么他買來的時候100元相應的稅金可以抵減，購買者只需要對增值的50元計算繳納相應的稅金，同樣營改增就是對以前交營業稅的項目比如提供的服務也采取增值部分納稅的原則計稅。
近日，記者走訪石家莊幾個運輸和物流公司發現，很多公司對營改增的問題并不了解，甚至不知道什么是營改增。相對來講，冀運集團辦公室主任王曉燕對這一問題頗有研究，因為她清楚這涉及到集團將來的經營效益。
“沒想到冀運集團亞通物流公司剛成立就碰到了營改增的稅制改革。”據王曉燕介紹，該物流公司5月份成立，是集網絡專線運營、倉儲、配送、物流信息服務、綜合三方物流服務、物流園區經營為一體的現代化綜合物流企業。她查閱相關方案看到，交通運輸業適用的增值稅稅率為11%，“相對于原來3%的營業稅，稅負是增加了還是減少了，還有待實際運營來檢驗。”
不過也有專家認為，物流企業增加負擔僅僅是陣痛。隨著全國推廣，稅負增加情況正呈逐步下降乃至逐月下降態勢。此外，各省財政都對稅負增加較多企業實行臨時扶持政策，也會減輕增負企業壓力。
