電子商務(wù)與物流配送交通物流
來源：未知
閱讀：76次 日期： 2016-12-27
網(wǎng)上交易使“商流”有了革命性的進展 隨著以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易的發(fā)展，商品的交易時間已經(jīng)可以達到馬克思所言的“等于零或者趨近于零”的境界，網(wǎng)上交易使商品交易發(fā)生了巨大的革命，不僅時間縮短，交易速度加快，而且可以大大降低商業(yè)交易的交易成本，尤其對于個性化不強的商品，對于現(xiàn)代經(jīng)濟中大量按標準生產(chǎn)的，有嚴格品種、規(guī)格、質(zhì)量標準約定的產(chǎn)品，可以在網(wǎng)上實現(xiàn)全部商業(yè)交易活動，就此而言，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易具有非常大的優(yōu)勢。需要指出的是，個性化商品大多為生活資料；而標準化、大批量生產(chǎn)的商品，大多為生產(chǎn)資料。也就是說，以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易更適合于生產(chǎn)資料。就電子商務(wù)的類型而言，這是BtoB型的電子商務(wù)。 網(wǎng)上交易更適合于BtoB型，這并不等于說BtoC的網(wǎng)上交易就沒有前景。事實上，就基本消費者而言，個性化的需求只是其需求的一部分，而這一部分也可以從網(wǎng)絡(luò)中獲取信息、進行比較、完成一定程度的交易談判，也能夠有效優(yōu)化和支持個性化商品的交易活動。何況，在新的世紀，基本消費者的消費習(xí)慣也會發(fā)生很大變化，商品的標準化與個性化也會有效地融合，人們可能用更多的時間追求服務(wù)，而力求節(jié)約商品的購買時間，通過服務(wù)來獲得滿足而不是通過親自購買商品獲得滿足,在這種情況下BtoC形式的電子商務(wù)前景也是非常廣闊的。 所以以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)上交易，對于商業(yè)交易活動來講，是一次革命性的進展。 不能把電子商務(wù)只理解成網(wǎng)上交易 從現(xiàn)在的理論和實踐來看，網(wǎng)上交易對于商品交易的作用，是獲得了廣泛肯定的,然而，網(wǎng)上交易只是電子商務(wù)的一個局部，做為一個完整的電子商務(wù)過程，正如一個完整的商品流通過程一樣，如果進行細分，可以分解成商流、物流、信息流、貨幣流等４個主要組成部分，任何一次商品流通過程，包括完整的電子商務(wù),也都是這“四流”實現(xiàn)的過程。現(xiàn)在看來,商流、信息流、貨幣流可以有效地通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)來實現(xiàn)，在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟過程，最終的資源配置，還需要通過商品實體的轉(zhuǎn)移來實現(xiàn)，也就是說，盡管網(wǎng)上可以解決商品流通的大部分問題，但是卻無法解決“物流”的問題。在一個時期內(nèi)，人們對電子商務(wù)的認識有一些偏差，以為網(wǎng)上交易就是電子商務(wù)。這個認識的偏差在于：網(wǎng)上交易并沒有完成商品實際轉(zhuǎn)移，只完成了商品“所有權(quán)證書”的轉(zhuǎn)移，更重要的轉(zhuǎn)移，是伴隨商品“所有權(quán)證書”轉(zhuǎn)移而出現(xiàn)的商品的實體轉(zhuǎn)移，這個轉(zhuǎn)移完成，才使商品所有權(quán)最終發(fā)生了變化。在計劃經(jīng)濟時期，這個轉(zhuǎn)移要靠取貨，在市場經(jīng)濟條件下，在實現(xiàn)市場由賣方市場向買方市場的轉(zhuǎn)變之后，這個轉(zhuǎn)移則就要靠配送，這是網(wǎng)絡(luò)上面無法解決的。所以，網(wǎng)上交易就等同于電子商務(wù)，這是一種認識上的偏頗,這種認識上的偏頗很容易把電子商務(wù)引上歧途。按照這種偏頗的認識指導(dǎo)實踐，必然出現(xiàn)現(xiàn)在大部分電子商務(wù)網(wǎng)站所面臨的困難，甚至反過來對電子商務(wù)進行自我否定。 需要說明的是，發(fā)達國家的某些著名公司，對于電子商務(wù)的表述是：企業(yè)、供應(yīng)商、用戶的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)。這種表述對于西方發(fā)達國家無疑是正確的，其原因，西方發(fā)達國家在幾十年的發(fā)展歷程中，已經(jīng)建立了比較完善的社會流通系統(tǒng)和配送服務(wù)系統(tǒng)，這些系統(tǒng)能夠有效地對于網(wǎng)上交易的結(jié)果用配送服務(wù)來實現(xiàn)實物的交割。因此，只要利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)”，以后的事情，有成熟的社會配送服務(wù)系統(tǒng)去解決。但是，在中國，這就行不通了。在中國，電子商務(wù)的建設(shè)，如果不包含配送服務(wù)在內(nèi)，就不可能完成一個完整的商務(wù)活動，這是中國的國情，是我們幾十年忽視配送系統(tǒng)建設(shè)對我們的懲罰。 電子商務(wù)是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟和現(xiàn)代物流一體化的產(chǎn)物 以互聯(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟，是“新經(jīng)濟”的核心，網(wǎng)上的信息傳遞和信息經(jīng)營，網(wǎng)上的交易，網(wǎng)上的結(jié)算等等都是依托互聯(lián)網(wǎng)新的經(jīng)濟運作方式，也是網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的重要內(nèi)容。 配送方式又是現(xiàn)代物流的一個核心內(nèi)容，可以說是現(xiàn)代市場經(jīng)濟體制、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和系統(tǒng)物流思想的綜合產(chǎn)物，和人們一般所熟悉的“送貨”有本質(zhì)上的區(qū)別。從新經(jīng)濟的角度來看，被認為是新經(jīng)濟中新生產(chǎn)方式的“零庫存生產(chǎn)方式”和本文一再提到的典型的新經(jīng)濟形態(tài)：電子商務(wù)等等，配送都是其重要的
