物流行業市場經過一段時間的震蕩洗牌后，企業有兩個發展方向：一是維持平穩，即做好一條線、開好幾臺車，依靠大平臺、大企業做小生意，賺些小錢；二是做大，即真正依靠以公司為基礎的現代企業制度，建立規模化、品牌化的企業，實現更大的市場份額。

很多物流企業也有意識，希望通過融資，能夠擴大企業規模，雇更多的人、有更多的車、拉更多的貨。

但要實現融資，建立以公司為基礎的現代化企業制度是核心，我們在幫助資金方做物流企業調查時，發現重要的審核指標之一是物流企業是否建立了現代企業的公司治理體系，一個最基礎的內容就是有無設立公司，股東會、董事會、監事的公司治理體系，子公司、分公司的公司體系架構。

比如物流企業現在常見的經營形式是一個人做股東的公司、個體工商戶，但都不符合現代企業制度要求。

為什么？

因為資金方在向物流企業出借資金時，企業的持續經營能力和風險抵抗能力是最核心的要素，而公司這種組織架構是物流企業主持續經營和回避經營風險的基礎組織形式。公司的最基礎職能就是幫助企業主建立一個風險隔離組織，讓公司的運營風險歸公司所有，企業主只需要作為企業股東在出資范圍內承擔責任即可。而一人股東公司在實踐中很難真正起到風險隔離的所用，個體工商戶則徹底沒有風險隔離的功能。

因此，物流企業如果想把握住這兩年的市場發展機會，建立以公司為基礎的現代企業制度是一個最基礎的要求。需要改變之前一人股東公司、個體工商戶、合伙企業的經營模式，且在內部建立起以公司股東會、董事會、總經理、監事為核心的治理體系，外部建立起總公司、子公司、分公司的公司架構。