全國政協委員、傳化集團董事長徐冠巨3月11日在全國政協記者會上指出：目前我國物流成本占生產成本的比例高達30%-40%，而西方發達國家占比只有10%-15%。徐冠巨認為：物流短板影響了“中國制造”的競爭力。http://m.51shop-web.cn

徐冠巨稱：中國建成了450萬公里的公路網，公路物流在全國運力中占比75%，然而生產企業、物流公司、卡車、卡車司機、物流園，都還處于分散狀態，抬高了物流成本。此外，中國物流企業供應鏈管理水平低，大部分企業做不到零庫存管理。這些情況反映出生產性服務行業水平低下。

物流和交運只是生產性服務行業的一部分。根據我國《十一五綱要》)，該行業還包括金融服務業、信息服務業和商務服務業。徐冠巨稱，中國還沒有關于生產性服務業的權威統計數據，他估測全國生產性服務業占GDP的比重大概在15%左右，遠低于西方發達國家。

徐冠巨預計，如果中國的生產性服務業提升10個百分點，就有12萬億的增長空間，還可以帶來2500萬人的就業。他建議，“互聯網+”要加強與生產端結合。

近年來，互聯網金融和物流O2O已有結合案例。2015年1月，騰訊旗下深圳前海微眾銀行首筆貸款，就是通過搜索近似于打車軟件的“貨車幫”平臺，發放給了一名卡車司機http://m.51shop-web.cn