前者自然是為了給客戶提供綜合物流解決方案，全方位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后者是為了減少對(duì)淘寶京東等電商平臺(tái)的依賴。王衛(wèi)是一個(gè)低調(diào)但掌控意識(shí)很強(qiáng)的人，與其固守陣地，他自然更愿意主動(dòng)出擊，在各個(gè)要塞都插上自己的旗幟。他的這種掌控性從順豐的年a輪的時(shí)候已經(jīng)初現(xiàn)端倪了。

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順豐泰森以自有資金出資23 億元參與設(shè)立湖北國(guó)際物流機(jī)場(chǎng)有限公司，持股比例為46%。這里將成為順豐航空貨運(yùn)立足中國(guó)、輻射全球的核心基地。今年2月，、同意新建湖北鄂州民用機(jī)場(chǎng)。而這個(gè)機(jī)場(chǎng)主要的籌建和受益主體便是順豐。當(dāng)然，如果要論有資格建航空機(jī)場(chǎng)的快遞公司。

那也非順豐莫屬。順豐目前有將近60架全貨機(jī)，ems有30多架，圓通只有10多架，而其他國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)則根本沒有。除了在國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)方面瘋狂投入，順豐還與各地合作，在省會(huì)級(jí)城市機(jī)場(chǎng)開設(shè)專線，由此在全國(guó)形成了一張巨大的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并且這張網(wǎng)絡(luò)的觸角已經(jīng)開始向海外延伸。

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