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不論是快遞價格戰的出發點，還是加盟、直營的選擇上，四家一脈相承的快遞企業出奇的不一致。無論任何一行業，價格戰都是人們所鄙夷的。快遞業的價格戰也不例外，雖然消費者暫時享受到了廉價，但未來或許會如網約車之戰，獲勝的滴滴一般一家獨大;而快遞價格戰難受的莫不是快遞末端網點和快遞員。

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月5日，五常市國家電子商務進農村綜合示范項目電商物流園區啟動運營。作為電子商務進農村項目的重點環節，電商物流園區開始面向五常市個村萬農戶開放。五常市近年來大力發展農村電子商務，完善農產品供應鏈建設，加快推進稻米產業、旅游產業發展。

鐵路貨運
迎來暖春。今年上半年，中國鐵路總公司部署開展貨運增量行動，明確今后3年增加貨運量目標，強調緊盯增量效果顯著的六線六區域，聚焦煤炭、礦石、多式聯運三大品類，
強化運力保障，優化運輸組織，促進鐵路貨運量實現快速增長。前5個月，全國鐵路貨物發送量完成16.28億噸。

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電子商務進農村示范效果得到呈現。未來，中心將繼續秉承服務于生產型農業和互聯網企業為宗旨，著力打造互聯網+農業+微創業孵化+社交電商+訂單農業+o2o新零售的互聯網經濟模式，爭取省內示范，走向成為全國電子商務進農村綜合示范項目的標桿。月13日。

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