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但從總體上來看,特別是那些人口集聚、需求旺盛的大城市,隨著擴容改造、功能疏解,原有的物流園區等基礎設施無限度外遷、配送半徑不斷擴大。
不僅物流成本大幅增加,而且服務時效和質量難以保證,還加劇了道路擁堵和環境污染。再從長遠眼光看,物流園區的規劃布局還應具有前瞻性。
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符合未來發展需求。因此,具體問題需要具體分析,我們還不能籠統講多了,還是少了。第2問:規模大了,一個物流園區究竟多大面積比較合適?連續幾次的全國物流園區調查,都把畝(0.1平方公里、即10萬平方米)及以上納入調查對象,中物聯物流園區專委會評選表彰的物流園區將畝作為入門標準。
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