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為 23.3%，使申通的加盟商結構顯示出集中度高，話語權較大的特點。平衡長期與短期收益，(一)盈利能力：營收及凈利保持較快增長，業務量增速高于行業，市占率居于并穩步提升。業務量及其增速是反映快遞公司市場競爭力和發展潛力的重要指標。受益于公司的網絡平衡能力和成本端管控能力。

增速遠超行業平均水平，一掃上半年相對萎靡的狀態。國泰君安對此給予首次覆蓋，給予增持評級。基于業務量增速與服務質量的初步改善，我們預計公司年eps1.33/1.42/1.58 元。按照pe與
pb 兩種估值方法，目標價21.22元。這個國內曾經的行業老大、加盟制探路人。廣州到淮北市整車物流、廣州到淮北市物流包車哪家速度快年，中國社會物流總費用為12.1萬億元，占gdp比重為14.6%，與美國8%左右的份額相比，差距似乎很大。從產業結構的角度來說看，物流需求是以經濟發展的引致需求為主，產業結構決定物流需求結構，進而決定了物流成本支出的規模。當一個國
家或地區處于第二產業的初級階段時。

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因而對快遞企業具備一定的話語權。擔憂之一，我們前文已經進行論述。擔憂之二，，菜鳥的平臺屬性決定了其自建物流是不經濟的經營決策
，第二，從菜鳥近期的動作看，其在投資圓通、百世之后，進而投資中通，說明菜鳥并不希望快遞公司有任何一家獨大，但同時也有選擇的與快遞企業的龍頭加深合作。

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