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廣東深圳鹽田零擔(dān)物流公司、深圳零擔(dān)物流、物流公司費(fèi)用7家上市快遞公司當(dāng)前的處境，如同眼下北京的天氣一樣，凜冬已至。它們已步入上市后的第二生命
周期，面臨增速放緩、電商紅利逐漸消失等發(fā)展困境。商業(yè)嗅覺靈敏的人知道，快遞業(yè)將從上半場邁入下半場，幾大巨頭之間的競爭會越來越激烈。上個月幾大快遞巨頭們紛紛采取動作。

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不過，去年雙11前，上述快遞企業(yè)也曾不約而同地漲過價。實(shí)際
上，以通達(dá)系為代表的廉價型快遞企業(yè)，已經(jīng)意識到寒冬來臨前，給自己貼好膘的重要性。畢竟，相較于順豐，三通一達(dá)業(yè)務(wù)量巨大，但營收和凈利潤的差距卻不小。年上半年，順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)量為18.85億件。

廣東深圳鹽田零擔(dān)物流公司、深圳零擔(dān)物流、物流公司費(fèi)用特別是在年之后，電商市場火力全開，一直到年增速均維持在50%上下。相對應(yīng)的是，中國快遞業(yè)務(wù)量從年到深圳到神木物流公司6年年增速#達(dá)61.6%，從未低于48%。只要浙江人占領(lǐng)的市場，都是價格戰(zhàn)打到死。一位從業(yè)者回憶道，誰堅(jiān)持不住。

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