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從挖墻腳，到被挖墻腳，近年來(lái)，大部分全國(guó)性、網(wǎng)絡(luò)型公路貨運(yùn)企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步增長(zhǎng)，2012到2018年間，德邦營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了近30%的增長(zhǎng)，安能以56.7億元取代華宇成為第壹米滴答從增長(zhǎng)到30億元。從零擔(dān)10強(qiáng)企業(yè)排行榜看，2014年位居第二名天地華宇到2018年已滑落至第九名。

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提出平臺(tái)話戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈戰(zhàn)略和信息化戰(zhàn)略;第二是制定人才培養(yǎng)計(jì)劃。德邦物流遭挖角，中高層26人集體辭職的名噪一時(shí)，當(dāng)年德邦包括副總裁鄧小波、數(shù)據(jù)分析和樞紐中心總裁阿玉順、總裁藍(lán)剛等都悉數(shù)在內(nèi)，大部分人轉(zhuǎn)投了華宇物流，其中鄧小波任天地華宇總裁，在當(dāng)時(shí)可謂震動(dòng)了整個(gè)物流業(yè)。

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年12月18日，鄧小波被聘為天地華宇公司總裁，楊鑄成為了天地華宇董事會(huì)執(zhí)行董事。而楊鑄這次再次被聘為公司總裁，馬上就對(duì)公司人事進(jìn)行調(diào)整，從網(wǎng)爆***來(lái)看，調(diào)整的基本是原來(lái)中信收購(gòu)華宇后從德邦外聘來(lái)的，但與其說(shuō)是派系爭(zhēng)奪，不如說(shuō)是希望減小圓通挖角的后續(xù)影響。

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原CEO楊鑄接盤(pán)，人事再次巨變，消息稱，天地華宇被圓通挖墻腳后，原天地華宇CEO楊鑄已經(jīng)回來(lái)接盤(pán)。楊鑄2011年4月份接替徐水波，出任荷蘭集團(tuán)之中國(guó)天地華宇集團(tuán)CEO之職。楊鑄當(dāng)時(shí)在公司推行了銷(xiāo)售競(jìng)聘上崗，本來(lái)是很好的事情，卻因?yàn)楦鞣N原因，變成了區(qū)域和一級(jí)公司培養(yǎng)起了自己的勢(shì)力。