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較大存儲量的冷庫和的地價和建造成本適合大批量的冷產品儲存，如進口海產品、國家儲備肉、水果保鮮庫等等。此類物流園區是目前大多數冷鏈物流園區的存在形式。目前，大型的農產品批發市場、綜合性物流園區都需要冷庫作為園區功能的一部分，盡管冷庫容量只占普通庫房很少的一部分。

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5 冷庫建設國家標準仍需完善。年出臺的《冷庫設計規范GB》是目前冷庫建設可以參照的國家標準。標準中對冷庫的***防火間隔定位3500平方米，而相同等級的干貨庫房是6000平方米。冷庫中不儲存易燃品，冷庫保溫用的是不自燃的材料，在冷庫運作越來越復雜的情況下。

并可以享受長期經營冷庫得到穩定收入，是地產業風險相對較小的區域。但非行業投資方在投資冷庫時所面臨的風險和遇到的困難也相對較多。2冷鏈物流園區建設多數只關注建筑形式，缺少專業規劃咨詢。冷鏈物流園區是以物流運作、產品交易、物流加工為主的設施，并且冷庫又是包含較多專業技術的建筑物。

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來構建產業系統，而不是需求已經出現了，我們才去做。這就是這一輪的發展和改革開放初期發展不一樣的地方，改革開放初期主要是以釋放被壓抑的經濟發展潛能的方式來實現，而這一輪主要是以挖掘新的需求，按需求精準進行供給的。第四，設施和服務質量高。

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需要按照前面三個要求來進行設施和服務質量的提升，尤其是設施的精準建設。不再是像過去盲目的進行，而是精準的按照產業組織、產品輻射進行建設。這樣的話，我們在需求層面上，就要去按照供給側的要求進行分析和研究兩大層面和三個環節。在生產和生活這兩個層面上。