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提出了中國經(jīng)濟向高質量發(fā)展的要求。物流業(yè)根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整要求不斷優(yōu)化，同時國家與地方持續(xù)加大了對物流業(yè)的政策支持與降本增效的力度，使中國的社會物流效率穩(wěn)步提升。年中國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，同比增長6.7%，增速比上年同期提高0.6個百分點。

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都是快遞車車禍發(fā)生比較高的時期。而在今年雙十一，天貓又創(chuàng)下了多項新紀錄，全天交易額高達2135億元，物流訂單總數(shù)升 至10.42億個，達到歷史***。在此等繁重的業(yè)務量籠罩下，快遞配送的安全問題也就變得更加令人擔憂。事實上，也就在雙十一剛剛結束的當晚。

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哈爾濱市環(huán)城高速柳樹林大橋上，一輛滿載貨物的大卡車就撞破護欄掉到了橋下的水庫里。緊接著，湖南泉南 高速永州段一快遞公司運輸貨車側翻、廣東至重慶的的蘭海高速公路烏江段一輛快遞大貨車也由于操作不當發(fā)生了側翻。2017年雙11凌晨5點，一輛從江 西鷹潭出發(fā)的快遞貨車起火。

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消費升級正在成為今后推動中國經(jīng)濟持久增長的主要動力，由此也決定了中國的物流需求向消費型服務結構升級的發(fā)展大方向。三是物流運行的科技含量不斷提高。近年來，我國物流企業(yè)在物流大數(shù)據(jù)、物流云、物流模式和物流技術等幾大領域的年度市場規(guī)模超過了2000億元。