深圳到張家口物流免費咨詢 另外，鯨倉采用的是SaaS服務系統(tǒng)，客戶只需按照現(xiàn)有的成本將倉庫業(yè)務外包給鯨倉，包括其ERP系統(tǒng)和鯨倉的WMS系統(tǒng)對接，便能實現(xiàn)訂單的實時，進行倉庫的系統(tǒng)升級?！揪幷甙础恐袊鴫舻膶崿F(xiàn)是由各行各業(yè)人們的小夢想來支撐的。那么對于一個深耕物流行業(yè)多年的物流人而言他的夢想又會是什么呢？本文作者在反思自己創(chuàng)業(yè)過程中和經歷的那些坑時，看到了“五年后的滴滴”的文章，猛然想起一位資深物流人曾經說過的一個夢，和他夢醒后的一些思考。本文源自，作者：孟德，供業(yè)內人士參考。美夢，亦是美好期待。一覺醒來，回憶夢中，“物流從業(yè)人員不再苦逼、競爭、壓價，所有人都像極了其樂融融大家庭的一員”。問其原因，竟然是“在夢中，每人每家公司除了各自的客戶和業(yè)務外。

大家串聯(lián)起來共享了未放滿貨物的“尾單運力”平臺，大家的效率提升明顯，凈增一塊可觀純利潤?！弊鑫锪鬟\輸?shù)耐袀儯l(fā)車/發(fā)船/發(fā)飛機之前都會在系統(tǒng)內給自己的剩余“尾單運力”匹配一下，把倉位填的滿滿的，每次多“捎帶”一批貨，積少成多聚沙成塔，算算賬一年下來多出來的利潤百萬千萬計。而同行和部分貨主享受了極低的價格也非常滿意。“整個所有的運輸，甚至移動著的地球（MovingWorld）都是美好的?！敝阅眠@個“夢”來說事，是因為總體對這個模式及未來，我是認可且期待的。廣義說“共享經濟”我是期待的。而且對“尾單”來說，priceline一定是一個必須要聊的存在（這是我五年前剛知道它時就佩服的不行的一個存在）。

這個夢喚醒了我沉睡的記憶，對經濟學原理致敬，對創(chuàng)新的商業(yè)模式致敬。Priceline是美國一家基于C2B商業(yè)模式的旅游服務網站。直觀的可選項目就是“”、“酒店”、“租車”、“旅游保險”。將這幾大模塊中的“尾單產品”以Priceline所創(chuàng)立的“NameYourOwnPrice”（客戶自我定價系統(tǒng)）方式銷售出去，是十幾年來一直獨樹一幟（原因是商業(yè)模式在國外被注冊成為了，別人不能模仿，夠吧），被認為是網絡時代營銷模式的一場變革，而Priceline公司則在發(fā)明并運用這一模式的過程中迅速成長。Priceline發(fā)明的“Nameyourownprice”（自我定價）系統(tǒng)是經濟學中價格與價值相互關系原理的延伸解讀。