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再過7年會達到一天10億包裹數量的目標，沒想到這么快就實現了。前幾天小編和同時估算了一下，天貓有10億物流單，京東再怎么說也有5億吧，再加上淘寶、、蘇寧等主要電商，今年雙11這一天的物流訂單可能會有十七八億之多。然而，國家在11月12日發布的監測數據顯示。

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至此，筆者呼吁包裝生產企業、物流公司、廣大商戶在享互聯網帶來的巨額商業利潤的同時，廣大消費者在享受拆快遞樂趣的同時，切實重視起快遞垃圾回收處理問題，采用綠色包裝技術，加強垃圾分類回收意識，為實現綠色發展、高質量發展貢獻力量，為我們的子孫后代留下一片凈土。

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一定會變得越來越不一樣。只有越來越不一樣，才能走向3000億、走向5000億、走向1萬億”。這不又是一個個數字目標么？或許，明年的雙11就會實現下一個目標，希望那時候的數據能變得更準確些。上個星期雙十一大家買的寶貝都到貨了嗎？在這里，小編要哭死了！

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但是因為市場需求的緣故所以賺的會比較多，很多人對此也很羨慕。而各個城市都有快遞的網點，是主要負責快遞的收發的站點，一般人都覺得，既然快遞行業這么興盛，那網點應該也能賺取不少利潤，但事實上，現在越來越多的快遞網點的老板將自己的網點賣出，另謀出路。

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工作時間長工作量大，又苦又累還必須面對客戶隨時的抱怨和辱罵，快遞行業遭受“用工荒”，而現有的快遞員全年無休，勞動強度大同時精神壓力也很大，他們無法保障與家人的生活交流，有的甚至因為過于忙碌的工作而錯過的成長，所以現在很多快遞員一旦有更好的機會。