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扶持經銷商做大做強,擴大市場占有率,幫助客戶賺錢的同時,物流企業也有利潤了。這種模式的關鍵是,作為統倉統配的企業要樹立借助統倉統配聚集資源的理念,而不僅僅是推進一個物流服務模式。要樹立共享經濟思想,利用統倉統配平臺載體,向經銷商共享門店資源。
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目前,物流界降本增效的觀點仍然大行其道,企業為了提升競爭力,常常只在物流本身的降本增效上做文章,降低物流成本已被固有思維局限,缺乏創新理念,感覺做物流除了不斷壓縮自己成本,不斷打價格戰之外,就沒有更好的出路了。馬云常講,幫助客戶賺錢,我就一定有錢賺。


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這也是一種降本增效。加強物流全鏈路信息整合,隨著新零售的快速發展,為了能夠快速把貨物配送到消費者面前,為了應對雙11等促銷活動,為了克服大型城市中心區倉儲資源極少的瓶頸,很多公司設置了更多的前置倉。一是把門店空間變成可管理控制的云微前置倉。

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