深圳到張掖整車運輸電話 一直困擾著即時配送行業。此外，也有越來越多的用戶表達出了對配送員上門取件時泄露個人的擔心;也有相當一部分用戶認為，在即時配送時遇到問題，申請賠償的流程太復雜。可見，即時配送并不應該是“一錘子買賣，其“售后服務也有待進一步完善。即時配送領域的兼并融合及抱團合作的現象卻越來越普遍，可以預見的是，新零售實體店將會越來越多地與線上合作，即時配送的競爭也愈趨白熱化。

即時配送企業能否加大企業間的信息共享，建立統一準入機制及標準，關乎的不只是一家企業的存亡，更可能是整個行業的興衰。本文轉自海外版，并不代表網觀點，如有可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注“物流視界。

海外版物流與采購網消息，1年月份電商物流運行指數為.點，比上月回升1.個點。從個分項指數看，總業務量指數、農村業務量指數、庫存周轉指數、物流時效指數、履約率指數、滿意度指數和實載率指數比上月回升，成本指數與上月持平，人員指數比上月回落。月份，電商物流總業務量指數為1.點，比上月回升1.個點;分地區來看，東部和中部地區總業務量指數分別為1.點和1點，比上月回升1.個點和.個點，西部和東北地區分別為1點和11.點，比上月回落1.個點和.個點。

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仍以老包裝為主。(趙曉明攝)月1日，新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準(以下簡稱“新版國標)正式實施。新版國標根據減量化、綠色化、可循環的要求，對原有標準的相關方面進行了補充完善。最受關注的是其綠色環保的內容。新版國標屬于推薦性標準。

想推行這種標準似乎還有點難度。積極已有企業開展了綠色包裝綠色化是新版國標的重中之重。國家政策法規司司長金京華曾表示，單位產品節約一些物料也許微不足道，但是放到一個年規模億件而且還在不斷擴大的快遞業來看，就有重大而現實的意義。目前不少快遞企業以及關聯企業已經開展了綠色包裝的應用工作。比如，有的快遞企業推行膠帶“計劃;有的快遞企業成立了包裝實驗室。