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擁有的網絡布局、市場渠道、服務體驗、精益管理模式和運營模式，收入及毛利率水平穩定。在今年的運聯峰會上，崔維星回應了零擔榜首易主的看法時，他提到，自我檢討，在零擔服務上及時更新，并表示在未來一年，德邦的零擔業務會有一些新的面貌。這一點從德邦快運業務近段時間的戰略調整和產品升級也可以看得出來。6月日，德邦零擔基礎產品(精準卡航、精準汽運)計價模式簡化升級。推出零擔首續重價模式。德邦快遞針對不同時效要求及運輸距離，為客戶提準卡航(快時效全覆蓋)、精準汽運(普通時效)、精準空運(快時效長距離)三類標準化產品;針對單票重量或體積較大的快運貨物，提供了整車業務服務。此外，公司為零擔及整車業務客戶提供公路快運業務的多種增值服務。

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既包括跨城市物流，也包括同城即時配送，多種業態如何精準、有效、定制化地服務于唯品會的物流需求？順豐未來有無可能與唯品會形成某種互補？順豐的倉源如何與唯品會相結合，減少重復建設，降低成本，提升效率？據了解，此次正式合作達成前，順豐已經以唯品會JITX業務第三方物流供應商角色承接了唯品會部分物流配送和退換貨快遞業務，目前已基本實現內部庫存管理系統與順豐快遞鏈路路徑的打通。總之，雙方的牽手也許只是一個開始。雙方將如何展開協作，發揮出各自的優勢，提升主營業務收入，摸索電商和物流企業的合作新模式，值得持續關注。隨著格蘭仕電器放話狀告天貓“二選一”已，一年一度的“雙十一”大戰再度進入白熱化狀態。邁入第十一個年頭的“雙十一”似乎正在走向十字路口。

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