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同時還有線下商鋪KongaRetail。物流方面，自建物流KOSDeliveries，+大篷車/卡車/摩托，在尼日利亞各個區域有收貨點(dropoffcenter)，供應商可以付費使用倉儲，黑五時可能與第三方物流合作，配送時間1-天，拉各斯附近可低至5天；支付方面，支持多種方式的電子支付并推出和尼日利亞所有銀行合作的移動支付KongaPay，曾一度取消貨到付款，由于嚴重影響到訂單量，后恢復使用。該平臺目前擁有.4萬活躍用戶，%為移動端用戶，每日萬UV；處于持續虧損狀態，且缺少助力進一步擴張。共計萬美元，投資人包括Kinnevik和Naspers,由于經營狀況不佳，年3月被本地IT公司Zinox收購。

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直接對標肯尼亞的LoriSystem。7.農業科技賽道：尼日利亞嚴重依賴石業，但是%的人口仍然在從事農業，貢獻了%的GDP。農業資產通常很小且分散，生產效率不高。主要問題有：缺乏的農業耕作方法和設備，缺乏好的農產品銷售渠道，很多時候，也是一個重要的影響因素。近年也有不少農業科技類的初創公司，眾籌農業（Crowd-farming）是比較火熱的一個領域。比較的農業科技公司是FarmCrowdy,尼日利亞個數字農業平臺，累計萬美元，投資人包括techstars和coxenterprises.通過對接贊助商和農民，使用贊助商的資金來獲得土地，購買農具并為農民及其產品提供保險，收獲后利益在農民和贊助商之間分成。

計劃通過整合非正式部門的活動、對支付體系進行改革、擴張債券市場、增強銀行業的穩定性等舉措，在年成為區域性和國際的中心。截至年，尼日利亞交易所（成立于年）已有家上市公司，數量僅次于南非的約翰內斯堡交易所和埃及的亞歷山大交易所。公司債券市場上，盡管受-年影響，本地公司對美元信心不強，通過發行國際債券（Eurobond）活動銳減。但本地公司短期通過商業（mercialpaper）的模式熱情有所恢復。（公司方式對比：國際債券和商業交易量；數據PwC）不僅如此，一級股權市場信心也上升，根據AVCA的統計，年至年，尼日利亞股權交額達億美金，是同時期南非市場的3倍、肯尼亞市場的7倍之多。同時，二級市場股權交易也在逐漸萌芽。

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收購價格在-萬美元（低于估值出售）。-Cartdeals.ng：公司于年成立，主營母嬰用品，在社交網站上有主頁，通過facebook(4k關注者)和instagram(萬關注者)傳播和推廣，同時通過電話、whatsapp、消息在社交平臺上提供客服支持。該公司不直接做C端用戶，主要服務對象為代理商和小型零售商：1）代理商有自己的實體店鋪，也有社交網絡主頁，可以以從CartDeals購買商品(購買3萬奈拉商品即可成為代理商，購買萬奈拉商品可以成為大代理商)，獲得訂單后將客戶和訂單信息通知Cartdeals，享受CartDeals提供的物流配送和營銷推廣服務；2）小型零售商沒有自己的實體店鋪，不儲存商品。