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集裝箱碼頭containerterminal停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。國際鐵路聯運internationalthroughrailwaytransport使用一份統一的國際鐵路聯運，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運輸，并承擔運輸責任的一種連貫運輸方式。國際多式聯運internationalmultimodaltransport按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一內的接管地點運至另一內指定交付地點的貨物運輸。大陸橋運輸landbridgetransport用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。班輪運輸linertransport在固定的航線上。

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目的是通過畫大同心圓，構建形成一個共建共生的農村快遞物流生態圈。”優化發展環境提升服務質效張曉娜說，除交通外，掣肘“快遞進村”的因素還包括農村普通快遞的需求量相對較小，快遞服務集約程度相對較低；需求不穩定，在農產品的豐收季節需求量大，農作物的生長期需求量偏小，這給快遞企業合理配置資源造成了困擾；農村地區地廣人稀，快遞運輸成本相對較高、收益較低、人員服務能力較差等。這些制約因素，也造成農村地區的末端快遞網點頻生亂象，比如向消費者收取3—5元不等的取件費，一個代理點違規代理多家快遞企業……這些問題都阻礙著“后一公里”的打通，延緩了“快遞進村”的發展步伐。針對上述問題，《通知》提出，優化發展環境，推動農村快遞末端基礎設施地方事權有效落地。

強化人才支撐保障；要以推進關鍵項目建設為重點，堅決打好三大攻堅戰。堅決打贏精準脫貧攻堅戰，防范和化解行業重大風險，繼續推進快遞包裝綜合治理；要以完善體制機制為重點，進一步提升行業治理和管理水平。加強郵政普遍服務監督，強化郵政市場監管，深化國際和港澳臺交流合作，推進服務型建設；要以突出標準為重點，全面加強黨的建設。深入學習，推進基層標準化規范化建設，持續推進建設，扎實推進巡視巡察工作，深入落實機關工作責任制，造就高素質專業化郵政管理隊伍。戴應軍就貫徹落實會議精神提出三點要求：要堅決把關于郵政快遞業重要指示批示精神落實到行業各領域各環節；要及時做好會議精神的傳達學習貫徹。

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推動快遞服務直投到村，讓越來越多的農村居民也能享受到不出村就能寄取快遞的服務。省實現鄉鎮快遞網點全覆蓋年《工作告》中提出，支持電商、快遞進農村，拓展農村消費。國家市場監管司副司長邊作棟說，推動“快遞進村”是暢通城鄉經濟循環、服務鄉村振興戰略的重大工程，是郵政快遞業未來3年的工作重點。“快遞進村”的關鍵前提是“快遞下鄉”，國家年啟動了“快遞下鄉”工程，快遞服務網絡不斷健全，快遞進村已經具備現實基礎。數據顯示，截至年底，我國快遞服務網絡在農村地區的覆蓋率已由低于%提升至.6%，個省(區、市)實現了鄉、鎮快遞網點全覆蓋；農村地區快遞網點超過3萬個，公共取送點達6.3萬個，農村地區收投快件超過億件。不過。