現(xiàn)擁有成熟物流線路多條，擴(kuò)展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)范圍，希望能與更多的企業(yè)開(kāi)展合作。在互惠互利的基礎(chǔ)上，共創(chuàng)美好明天！

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國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式登上歷史舞臺(tái)。為貫徹落實(shí)、關(guān)于城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施補(bǔ)短板和建設(shè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地的決策部署，國(guó)家發(fā)展近日印發(fā)《關(guān)于做好年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》，公布年個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。這個(gè)國(guó)家骨干冷鏈物流基地分別是：北京平谷、山西晉中、內(nèi)蒙古巴彥淖爾、遼寧營(yíng)口、江蘇蘇州、浙江舟山、安徽合肥、福建福州、山東濟(jì)南、河南鄭州、湖北武漢、湖南懷化、廣東東莞、四川自貢、云南昆明、陜西寶雞、青島西海岸新區(qū)國(guó)家骨干冷鏈物流基地。《通知》要求，入選年度建設(shè)名單的國(guó)家骨干冷鏈物流基地既要進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備改造，促進(jìn)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新。不斷提高冷鏈物流服務(wù)能力和效率;又要發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。

對(duì)物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快、準(zhǔn)確率提高、庫(kù)存減少、成本降低。以此延伸和放大傳統(tǒng)物流的功能。信息取代了傳統(tǒng)物流中運(yùn)力的要素的地位，物流信息系統(tǒng)將是現(xiàn)代物流賴(lài)以發(fā)展的重要支柱。物流信息化的發(fā)展使企業(yè)反應(yīng)更迅速、作業(yè)更規(guī)范、服務(wù)更全面、功能更多樣、信息更現(xiàn)代化。（2）客戶(hù)關(guān)系管理現(xiàn)代物流是客戶(hù)服務(wù)物流，客戶(hù)服務(wù)是物流創(chuàng)新的原動(dòng)力。傳統(tǒng)物流管理著重企業(yè)內(nèi)部作業(yè)與組織的整合。對(duì)下游用戶(hù)的對(duì)應(yīng)仍以服務(wù)品質(zhì)為主要管理重心。在供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)逐漸強(qiáng)調(diào)跨企業(yè)間的整合，開(kāi)始逐漸重視市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和管理客戶(hù)關(guān)系，物流管理已從物的處理提升到物的價(jià)值方案管理，為其量身訂做其所需要的物品與服務(wù)。特別是增加了產(chǎn)品的售中和服務(wù)等一系列活動(dòng)。

從數(shù)字化邁向數(shù)智化。圓通信息科技架構(gòu)負(fù)責(zé)人張登表示，圓通雙十一期間訂單量破億耗時(shí)同比減少4個(gè)多小時(shí)。為了應(yīng)對(duì)電商的洪流給IT系統(tǒng)帶來(lái)的巨大壓力，圓通科技對(duì)核心系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)引擎的升級(jí)和優(yōu)化，采用了自主研發(fā)的微服務(wù)框架YTO-Framework，增加了多通道網(wǎng)關(guān)、限流、自動(dòng)擴(kuò)容等機(jī)制。同時(shí)通過(guò)全鏈路監(jiān)控技術(shù)將應(yīng)用、中間件、數(shù)據(jù)庫(kù)的監(jiān)控整合打通，結(jié)合運(yùn)維故障處理知識(shí)庫(kù)將傳統(tǒng)恢復(fù)性運(yùn)維、基于狀態(tài)的運(yùn)維過(guò)渡到基于預(yù)測(cè)的運(yùn)維保障體系;將應(yīng)用警提前到預(yù)警，并通過(guò)一定的策略進(jìn)行故障恢復(fù)并回寫(xiě)到知識(shí)庫(kù)中循環(huán)復(fù)用。物流信息國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任相峰在活動(dòng)結(jié)束致辭中說(shuō)，智能化時(shí)代我們正經(jīng)歷物流的快遞化與零售的線上化，而科技則扮演著將新零售與新物流緊密結(jié)合的角色。

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輪番上陣，斗志斗勇的同時(shí)死拼價(jià)格。各路玩家打的不可開(kāi)交且越發(fā)生猛，老鬼的朋友安德華終于忍不住問(wèn)出一個(gè)很多人都關(guān)心的話題，或者說(shuō)疑惑：這一輪又一輪的快運(yùn)巨頭戰(zhàn)，幾大頭部玩家可以說(shuō)悉數(shù)入場(chǎng)，但唯獨(dú)缺少了德邦。要知道，德邦才是名副其實(shí)的“零擔(dān)巨頭”和“快運(yùn)”?。?wèn)題來(lái)了：當(dāng)新老伙計(jì)們大打出手的時(shí)候，德邦在做什么？或者說(shuō)，在密謀什么？這個(gè)萬(wàn)億市場(chǎng)，“價(jià)格”說(shuō)了不算正式開(kāi)扒之前，我們先回顧一件德邦去年年底做出的一個(gè)動(dòng)作——年月日，德邦快遞在廣東佛山舉辦了一場(chǎng)發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外推出一整套升級(jí)版的家具物流解決方案。為提升用戶(hù)體驗(yàn)，德邦快遞從倉(cāng)儲(chǔ)到末端配送，推出一系列措施：?包接包送，上至kg，%免費(fèi)送貨上樓；?大促、年前不限收；