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近完成的全國糧庫大清查也表明，全國政策性糧食庫存賬實基本相符、質(zhì)量總體良好。各省份已建立了“糧食和物資儲備局—承儲企業(yè)—存儲庫點”的三級儲備體系，確保了全國糧食穩(wěn)定供給。綜合判斷，對我國小麥市場的影響是暫時的、局部的。預計后期小麥市場將保持平穩(wěn)運行，圍繞低收購價小幅波動，不會出現(xiàn)大幅上漲。玉米補庫存已完成今年春節(jié)后，受沖擊，國內(nèi)玉米價格持續(xù)上漲，特別是四五月份價格加速上漲。據(jù)監(jiān)測，1月份至5月份，國內(nèi)產(chǎn)區(qū)、銷區(qū)玉米批發(fā)市場平均價格分別為每噸元、元，比上年同期分別上漲元和元。從月度價格變化看，2月份至5月份，產(chǎn)區(qū)價格環(huán)比分別漲2.2%、0%、4.3%、4.1%；銷區(qū)價格分別漲3%、-1.0%、1.9%、2.9%。

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新麥上市價格回落作為我國城鄉(xiāng)居民的主要口糧之一，小麥價格變化也備受關(guān)注。往年春節(jié)過后，小麥價格走勢多偏弱，但今年影響了購銷節(jié)奏。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部食物與營養(yǎng)發(fā)展研究所分析師劉銳告訴記者，上半年，小麥價格出現(xiàn)兩次階段性上漲，目前夏糧已豐收到手，隨著新糧逐漸上市，小麥市場價格已經(jīng)基本平穩(wěn)，預計后期將圍繞低收購價小幅波動，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價特征將會較去年明顯。5月中旬，隨著新麥上市，陳麥市場逐漸冷清，小麥價格整體呈現(xiàn)季節(jié)性回落。5月底，河南地區(qū)新麥收購價為每噸元至元，陳麥收購價為每噸元至元，新陳小麥趨向同價。同時，近期面粉行情進入淡季，面粉企業(yè)小麥需求量減少，5月日政策性小麥計劃銷售.8萬噸，實際成交僅7.萬噸，成交率僅為1.%。

這樣的突發(fā)狀況對物流行業(yè)的成本、效率、穩(wěn)定性、敏捷性是一次考驗，這些需求逐漸放大了行業(yè)數(shù)字化改造的需求。可以看到，上半年物流技術(shù)成為資本眼中的香餑餑，投資主要集中在無人化、SaaS、資源利用效率等方面。此前，在菜鳥網(wǎng)絡辦的全球智慧物流峰會上，阿里巴巴董事會張勇表示：物流是走向未來數(shù)字經(jīng)濟時代的基礎設施。而在當前高度不確定性的商業(yè)環(huán)境下，數(shù)字化是面向未來確定性。某種意義上來說，正如物流是資本在O2O大潮中掃出來的一個細分行業(yè)那樣，資本在這個行業(yè)早期的打法，也循著互聯(lián)網(wǎng)的打法，即花錢買速度。某一商業(yè)模式一出來資本迅速流入。燒錢做規(guī)模，整個生長過程相對粗放。資本驅(qū)動下的物流這一戰(zhàn)場，相比從前進入了一個高速增長的時代。

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反映在物流行業(yè)中，可以發(fā)現(xiàn)不同于往年的百花齊放，今年上半年資本的流向更加聚焦，物流技術(shù)、生鮮供應鏈、零擔快運行業(yè)的總筆數(shù)達筆，占據(jù)上半年總筆數(shù)的近%。第二，需求爆發(fā)。從整體的節(jié)奏來看，整個物流行業(yè)的環(huán)境不容樂觀。發(fā)生前的1月份，融子筆數(shù)也僅有4筆，低于去年全年的平均值6筆。這種情況在4月份得到明顯改善。一方面，之下，線下活動減少，部分年前基本談成的走到后交付階段，而受影響后一步有所拖延;另一方面，也暴露出一些細分領(lǐng)域的機會、物流行業(yè)整體面臨的痛點，比如生鮮冷鏈、物流技術(shù)的需求被放大。第三，推動細分領(lǐng)域市場格局成型。從額的維度來看，上半年流入物流行業(yè)的資金近億元;其中，僅零擔快運領(lǐng)域就達到.億元。