公司備有自己的車隊(duì)，大小車輛，合同車輛百余輛以及服務(wù)范圍輻射全國(guó)各地大、中、小城市，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品涉及各個(gè)領(lǐng)域，并與全國(guó)多家同行企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系及業(yè)務(wù)來(lái)往。

未來(lái)廣闊的B端、工業(yè)物流市場(chǎng)將是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)去突破的領(lǐng)域，我們預(yù)計(jì)菜鳥(niǎo)在快運(yùn)、供應(yīng)鏈領(lǐng)域的布局也將加快。2.加強(qiáng)對(duì)快遞基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略資源的把控近年，阿里、菜鳥(niǎo)不斷投資通達(dá)系快遞企業(yè)，目前通達(dá)系中僅韻達(dá)尚未被阿里入股。我們認(rèn)為阿里對(duì)快遞企業(yè)的持續(xù)入股，我們認(rèn)為主要基于以下考慮：1）通過(guò)股權(quán)綁定加強(qiáng)合作，輸出資源與技術(shù)，提升快遞服務(wù)水平。對(duì)阿里而言，如何提升消費(fèi)者物流服務(wù)體驗(yàn)是其關(guān)注重點(diǎn)。隨著阿里入股快遞企業(yè)，將進(jìn)一步推動(dòng)電商與快遞的協(xié)同發(fā)展，阿里依靠自身的信息技術(shù)和業(yè)務(wù)資源優(yōu)勢(shì)，為快遞企業(yè)賦能，推動(dòng)其進(jìn)一步提升快遞服務(wù)品質(zhì)（如內(nèi)部考核快遞企業(yè)綜合服務(wù)水平的菜鳥(niǎo)指數(shù)的推出）。2）阿里實(shí)現(xiàn)對(duì)電商快遞戰(zhàn)略資源的把控。

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海航現(xiàn)代物流集團(tuán)與德國(guó)萊法州共同簽署框架合作協(xié)議，未來(lái)將不斷加強(qiáng)空港物流業(yè)務(wù)合作。同年月，海航集團(tuán)與天津市簽署全面深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同打造航空運(yùn)輸、商貿(mào)物流、創(chuàng)新三大平臺(tái)，并且正式成立天津貨航和渤?，F(xiàn)代物流。海航現(xiàn)代物流集團(tuán)董事長(zhǎng)兼執(zhí)行官當(dāng)時(shí)表示，天津貨航將以天津?yàn)楸静?，?gòu)建全球國(guó)際航空貨運(yùn)加地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)海陸空多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)連接全球主要區(qū)域和覆蓋全國(guó)的立體生態(tài)物流圈。就在去年月，海航物流集團(tuán)還與圓通蛟龍簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將借助“一帶一路”、中國(guó)（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等契機(jī)，圍繞航空物流、產(chǎn)品體系、信息共享等領(lǐng)域深化合作。不過(guò)，隨著海航整體的收縮，海航物流也開(kāi)始了賣賣賣之旅：年月7日。

推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。年上半年，海航科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)收.億元，同比增長(zhǎng)4.%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.億元，上年同期-萬(wàn)元。英邁國(guó)際實(shí)現(xiàn)收入.億美元，凈利潤(rùn)1.億美元，同比增長(zhǎng).%。供銷大集（）與海航科技不同，供銷大集更側(cè)重于商貿(mào)物流。供銷大集集團(tuán)股份有限公司，之前名為“西安民生集團(tuán)股份有限公司”，其前身是成立于年的西安市民生百貨商店，年2月，經(jīng)國(guó)家工商總局核準(zhǔn)，公司名稱由“西安民生集團(tuán)股份有限公司”變更為“供銷大集集團(tuán)股份有限公司”。目前，公司控股股東為海航商業(yè)控股有限公司。從性質(zhì)上看，供銷大集為大型全國(guó)性商品流通服務(wù)企業(yè)，定位于城鄉(xiāng)商品流通綜合服務(wù)，按照中國(guó)行業(yè)劃分，所處行業(yè)為“批發(fā)和零售業(yè)”。

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應(yīng)對(duì)電商同行的競(jìng)爭(zhēng)。作為電商平臺(tái)的后起之秀，成立不到5年的拼多多，平臺(tái)GMV已超萬(wàn)億（僅次于阿里、京東，數(shù)據(jù)來(lái)自拼多多年財(cái)），從物流訂單數(shù)據(jù)看，我們測(cè)算拼多多年實(shí)際物流訂單日均約萬(wàn)，已經(jīng)超過(guò)淘系的一半（測(cè)算淘系訂單約萬(wàn)/天），占到快遞行業(yè)件量約%，如今快遞物流環(huán)節(jié)已經(jīng)成為電商平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，拼多多亦公開(kāi)表示將打造“新物流”平臺(tái)（采用輕資產(chǎn)、開(kāi)放的模式），意味著當(dāng)期拼多多對(duì)通達(dá)系有著較大的依賴（平臺(tái)低客單價(jià)與經(jīng)濟(jì)型電商快遞企業(yè)相契合），對(duì)于阿里，通過(guò)股權(quán)綁定，強(qiáng)化對(duì)電商快遞戰(zhàn)略資源的把控，將鞏固自身的基礎(chǔ)物流服務(wù)能力，更好應(yīng)對(duì)電商競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。3.跨境、同城市場(chǎng)是投入重點(diǎn)近年跨境市場(chǎng)一直是阿里重點(diǎn)投入領(lǐng)域。