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對行人、車輛等各類動態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓，完成從驛站到智能柜的快遞接駁運(yùn)輸。這并非設(shè)想中的場景。今年3月，由阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)自主研發(fā)的新能源快遞無人車，在河北市民服務(wù)中心投入使用。據(jù)介紹，該無人車一次多可以裝載多個小型包裹。這正是當(dāng)下智慧物流的一個縮影。事實上，改變正發(fā)生在快遞配送的各個環(huán)節(jié)。在蘇寧無人倉庫里，自動導(dǎo)引運(yùn)輸車機(jī)器人可以承重公斤的貨物行走自如。商品的揀選不再是人圍著貨架跑，而是等著機(jī)器人馱著貨架“跑”過來。在京東無人配送站，將貨物自動卸下，貨物將在內(nèi)部實現(xiàn)自動中轉(zhuǎn)分發(fā)，從入庫、包裝到分揀、裝車全部由機(jī)器人完成。菜鳥快遞智能柜、蜂巢智能快遞柜等引入“刷臉”功能，通過人臉識別技術(shù)。

主要為跨境電子商務(wù)、國際貿(mào)易提供免稅、保稅商品存儲和包括普通貨物、冷鏈物流、物流（消費(fèi)品）等多種形式的國際物流配送服務(wù)，包含進(jìn)境鮮活、冰鮮產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)中心、大宗商品監(jiān)管區(qū)、跨境電商園區(qū)、航材保稅區(qū)等功能區(qū)域。目前，各項建設(shè)準(zhǔn)備工作正在緊張有序地推進(jìn)中，預(yù)計今年月底開工建設(shè)。優(yōu)化航線布局以空港樞紐助力自貿(mào)建設(shè)為構(gòu)建便捷高效的跨境電商通道和國際貿(mào)易大通道，支撐三亞跨境電商發(fā)展，三亞機(jī)場緊緊圍繞“打造區(qū)域性樞紐機(jī)場，面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐，一帶一路航空物流支點(diǎn)機(jī)場”這一總體戰(zhàn)略定位，不斷優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，積極推動第五及第七航權(quán)落地，截至目前，三亞機(jī)場正在運(yùn)營航線條（國際與地區(qū)航線受影響尚未恢復(fù)）。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 14:22