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隨著智能快遞柜、代收點(diǎn)等現(xiàn)代收寄方式的變革，現(xiàn)代快遞服務(wù)也不一定都需要直接寄送到客戶手中。根據(jù)快遞的概念分析，顯然目前城市的即時物流的配送服務(wù)也屬于快遞服務(wù)范疇。由于即時物流是一個新生事物，是否納入快遞服務(wù)業(yè)態(tài)需要討論分析與界定。物流術(shù)語國家標(biāo)準(zhǔn)并沒有對快遞服務(wù)的貨物重量做出界定，《郵政法》對快遞包裹重量、體積有明確規(guī)定：其重量不超過五十千克，任何一邊的尺寸不超過一百五十厘米，長、寬、高合計不超過三百厘米。一般而言，根據(jù)慣例量在3公斤以下的為小件快遞，3-公斤的就屬于大件快遞了。雖然郵政法規(guī)定了快遞包裹重量不得超過公斤，但隨著快遞服務(wù)發(fā)展，未來大件快遞重量是否突破公斤也需進(jìn)一步探索。什么是甩掛運(yùn)輸？

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全國聯(lián)網(wǎng)、智能云倉、實(shí)時監(jiān)控、實(shí)時盤點(diǎn)、無人和無紙化作業(yè)等成為現(xiàn)代倉庫管理的發(fā)展方向。什么是庫存控制？很多物流同仁常常把倉庫管理與庫存控制混為一談，大錯特錯。庫存控制指的是對制造業(yè)或服務(wù)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營全過程的各種物品，產(chǎn)成品以及其他資源進(jìn)行管理和控制，使其儲備保持在經(jīng)濟(jì)合理的水平上。庫存控制與倉庫管理的職能完全不同，庫存控制重點(diǎn)是在滿足顧客服務(wù)要求的前提下通過對企業(yè)的庫存水平進(jìn)行控制，力求盡可能降低庫存水平、提高物流系統(tǒng)的效率，以提高企業(yè)的市場競爭力。庫存管理重點(diǎn)是管理倉庫物品。庫存控制要考慮下邊幾個方面，銷量，到貨周期，采購周期，特殊季節(jié)特殊需求等等。庫存控制需要利用信息化手段，根據(jù)生產(chǎn)計劃和采購周期安排采購。

老王認(rèn)為，現(xiàn)代倉儲的內(nèi)涵與特征已經(jīng)與傳統(tǒng)意義倉儲有了很大變化，現(xiàn)代倉儲指的是以滿足供應(yīng)鏈上下游的需求為目的，依托倉庫設(shè)施與信息技術(shù)，對物品的進(jìn)出、存儲、加工、包裝、分揀、配送及其信息進(jìn)行有效計劃、執(zhí)行和控制的物流活動。倉儲的本質(zhì)特征是管理與控制存貨。現(xiàn)代倉儲具有四大基本特征：一是動態(tài)管理。傳統(tǒng)倉儲主要是對倉庫與貨物的靜態(tài)管理，存儲的貨物越多越好；現(xiàn)代倉儲是對商品的動態(tài)管理，核心是控制商品庫存，實(shí)現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)。二是增值服務(wù)。傳統(tǒng)倉儲的服務(wù)功能單一，主要就是倉儲管理；現(xiàn)代倉儲服務(wù)是多功能、一體化、增值化，相對于傳統(tǒng)服務(wù)，除了倉儲管理，還有加工、包裝、分揀、配送、信息資訊、監(jiān)管等。三是機(jī)械化與自動化作業(yè)。

文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-02 14:38