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社會生產越來越復雜，生產的標準化和消費的個性化出現，生產過程中的加工制造則常常滿足不了消費的要求，由于流通的復雜化，生產過程中的加工制造也常常不能滿足流通的要求。于是，加工活動開始部分地由生產及再生產過程向流通過程轉移，在流通過程中形成了某些加工活動，這就是流通加工。流通加工的出現使流通過程明顯地具有了某種生產性，改變了長期以來形成的價值及使用價值轉移的舊觀念，這就從理論上明確了：流通過程從價值觀念來看是可以主動創造價值及使用價值的，而不單是被動地保持和轉移的過程。因此，人們必須研究流通過程中孕育著多少創造價值的潛在能力，這就有可能通過努力在流通過程中進一步提高商品的價值和使用價值，同時，卻以很少的代價實現這一目標。

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但在個性化問題十分突出之后，采取上述彌補措施將會使生產及生產管理復雜性及難度增加，按個性化生產的產品難以組織高效率、大批量流通。所以，在出現了消費個性化的新形勢及新觀念之后，就為流通加工開辟了道路。流通加工的出現還與人們對流通作用的觀念轉變有關。在社會再生產全過程中，生產過程是典型的加工制造過程，是形成產品價值及使用價值的主要過程，再生產型的消費究其本質來看也是和生產過程一樣，通過加工制造消費了某些初級產品而生產出深加工產品。歷史上在生產不太復雜、生產規模不大時，所有的加工、制造幾乎全部集中于生產及再生產過程中，而流通過程只是實現商品價值及使用價值的轉移而已。在社會生產向大規模生產、專業化生產轉變之后。

來解決物流配送的后一公里難題。物流行業也會加快運用新技術、新模式，不僅為企業降低成本，也會市民帶來更棒的感受。南京將加強物流機器人、自動分揀設備等智能化物流裝備的研發創新和推廣應用。鼓勵發展無人銷售商店、自助提貨柜、自動回收機等無人服務自助設備，提升物流配送智能化水平。鼓勵互聯網物流企業利用人工智能技術探索開展無人倉、無人車等智慧物流應用。近日，物流基礎設施供應商與服務商中國物流資產公布年中業績。告顯示，年上半年，中國物流資產營業收入2.億元，同比增長.2%；經營利潤6.億元，同比增長.6%；取得毛利1.億元，同比增長.5%，毛利率.6%；股東應占溢利同比減少.6%至2.億元。收入增長主要由于作為該公司全國擴張計劃的一部分。

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包括“JDD智能小鎮”聚焦7大應用場景的科技成果展；京東數字科技集團CEO陳生強、京東零售集團CEO徐雷、京東物流集團CEO王振輝三位京東集團子集團掌舵人的集體亮相；以及圍繞數科、零售、物流三大核心業務所發布的四大智能化平臺方案，無不預示著，京東集團的技術轉型戰略已經到了一個新的發展階段。“經過多年的積累與發展，目前京東已形成了以云計算底層基礎架構技術和通用化大數據平臺、AI、IoT、研發能效、信息安全技術為依托，結合零售、物流、數字科技等不同場景的龐大技術體系。”京東集團副總裁黎科峰在全面展示京東集團技術全景圖時表示。京東技術全景圖圖片京東提供黎科峰進一步舉例稱，如在零售技術體系中，京東已擁有中臺組件能力群、智能供應鏈、全域交易、智能營銷、門店科技等技術；

如何讓消費者買到低價產品？如何保證消費者在不同場景下感受到優的購物體驗？如何向提供消費者提供更好的服務。為此，徐雷表示，京東零售聯合品牌推出了大量C2M反向定制產品；設計了一整套價格健康度管理機制和技術模型；打造了智能化、全渠道的履約網絡；同時開發了具備高效回應消費者需求能力的智能客服。此外，在面向B端商家的服務上，京東集團副總裁、商業提升事業部總裁顏偉鵬在接受記者采訪時說，品牌商家對于市場拓展體現在兩個方面，一方面是如何拉新，另一方面是如何提升現有用戶的購買頻率和客單價。而基于上述兩項需求，京東要做的就是不斷給出新的工具，幫助品牌商找到并成功拉取到新用戶。同時，幫助品牌商提升用戶生命周期的管理能力。

文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:13