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在國(guó)家鼓勵(lì)航空貨運(yùn)發(fā)展、大力部署自有供應(yīng)鏈的背景下，多個(gè)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐的出現(xiàn)，將對(duì)中國(guó)物流發(fā)展格局產(chǎn)生哪些影響呢?將改變國(guó)貨出海的供應(yīng)鏈格局這是當(dāng)前國(guó)內(nèi)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐出現(xiàn)重要的意義。如何在新一輪全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈與價(jià)值鏈的融合與創(chuàng)新發(fā)展，一直是擺在、行業(yè)和企業(yè)面前的問題。而對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響和沖擊，更引發(fā)了穩(wěn)定自有產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的諸多深層思考。加強(qiáng)航空貨運(yùn)能力建設(shè)，對(duì)于我國(guó)應(yīng)對(duì)國(guó)際供應(yīng)鏈安全等問題至關(guān)重要。受今年的沖擊，我國(guó)機(jī)場(chǎng)專業(yè)貨運(yùn)能力不足、國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性削弱等問題暴露出來(lái)。基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司一級(jí)巡視員任虹曾在聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制舉行的發(fā)布會(huì)上指出，隨著近年電子商務(wù)、快遞物流的快速發(fā)展。

而在國(guó)外進(jìn)行完組裝與包裝之后、再將成品運(yùn)送回鄂州并發(fā)散到全國(guó)，承接起我國(guó)對(duì)外高端制造業(yè)航空貨運(yùn)的任務(wù)。圓通嘉興航空物流樞紐取名東方天地港，也有以巨大容量吞吐國(guó)際航空貨運(yùn)之意。該項(xiàng)目同時(shí)建造超級(jí)聯(lián)運(yùn)中心、物流科技研發(fā)中心和長(zhǎng)三角商貿(mào)集散中心等配套項(xiàng)目，預(yù)測(cè)到年貨郵吞吐量為萬(wàn)噸。同時(shí)，預(yù)計(jì)未來(lái)依托航空物流樞紐構(gòu)建的臨空經(jīng)濟(jì)，將拉動(dòng)千億級(jí)的全產(chǎn)業(yè)鏈入駐嘉興。京東南通機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為全球航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，是京東集團(tuán)全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局的重要內(nèi)容，也有智能物流分揀中心、航空物流臨空產(chǎn)業(yè)園等配套設(shè)施。將逐步改變民航貨運(yùn)一端獨(dú)大的格局從貨郵運(yùn)輸量看，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)行業(yè)高度集中。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)，截至年底，雖然順豐、圓通等加快發(fā)展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

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另一個(gè)是Fedex位于孟菲斯的航空物流樞紐)，而亞馬遜投資億美元在美國(guó)辛辛那提建設(shè)的航空樞紐，預(yù)計(jì)到年正式投入使用。中國(guó)一下就將有三個(gè)專業(yè)航空貨運(yùn)樞紐，至少在數(shù)量上與美國(guó)等量齊觀，已把歐洲、日本等國(guó)拋在身后。有了這樣的樞紐，不僅助力順豐、圓通、京東更好走出。也有為它們更好發(fā)展國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)插上翅膀。6日，大河•大河客戶端記者從鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)獲悉，今年上半年，跨境電商突破萬(wàn)單，數(shù)據(jù)持續(xù)保持翻倍增長(zhǎng)。據(jù)了解，上半年累計(jì)完成跨境電商進(jìn)出口.萬(wàn)單，實(shí)現(xiàn)交易額.億元，同比分別增長(zhǎng).%和.%。其中,進(jìn)出口單量分別于5月5日突破萬(wàn)單，6月日突破萬(wàn)單，6月日突破萬(wàn)單，分別比去年提前3個(gè)月、4個(gè)月、5個(gè)月,呈現(xiàn)明顯加速發(fā)展態(tài)勢(shì),上行動(dòng)力十足;前五個(gè)月,單量占河南(鄭州)跨境綜試區(qū)總單量的.%。

4月日，美國(guó)白宮經(jīng)濟(jì)顧問庫(kù)德洛呼吁在中國(guó)的美國(guó)公司考慮撤離中國(guó)，還不忘強(qiáng)調(diào)刺激措施：美國(guó)愿意支付搬家費(fèi)用。同一天，又爆出呼吁日本企業(yè)撤離中國(guó)的新聞，道稱日本決定撥出億美元用以支持日企搬回日本，此外，還有2億美元的預(yù)算用來(lái)支持日企撤離中國(guó)，遷往其他國(guó)家。那么，全球產(chǎn)業(yè)鏈的去留與分布，到底受什么影響？我們也可以把它拆解為下面三個(gè)小問題：1.美國(guó)想要制造業(yè)回流，真的回得去嗎？2.日本呼吁制造業(yè)回流加分散，是否能實(shí)現(xiàn)？3.美日兩國(guó)都盯著「去中國(guó)化」，中國(guó)是說搬就能搬的嗎？進(jìn)入正文前，先分享幾個(gè)觀點(diǎn)：1.美國(guó)「制造業(yè)回流」戰(zhàn)略實(shí)施了年之久，從結(jié)果看，收效甚微。從蘋果、特斯拉、GE、3M等企業(yè)與之間的微妙博弈看。

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文章來(lái)源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 10:36