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還是熱起來了?冷鏈物流呈現積極復蘇態勢我國冷鏈物流雖然起步較晚，但發展十分迅速，受影響，公眾愈加認識到冷鏈物流的重要性。中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業(簡稱中物聯冷鏈委)秦玉鳴表示，年受實體經濟和物流大環境不景氣的多重影響，部分冷鏈物流企業受到較為顯著的市場沖擊，但行業整體仍舊保持穩步增長的勢頭。滿幫數據顯示，今年上半年冷鏈貨運量同比上漲%，但與年下半年相比，貨量下降%。之下，冷鏈物流一直在積極復蘇，受影響，6月復蘇步伐放緩。受影響，春節后，冷鏈物流并未迅速回彈到年前水平，但也并未一蹶不振，而是逐步復蘇，到4月底，冷鏈貨運量首次超年前水平，并持續上行。6月日起，北京發生聚集性，牛羊肉及海鮮交易廳檢測出較多陽性樣本。

然而，危難之中常伴隨著機遇，快遞行業就是一個印證。據國家統計，5月我國快遞業務量完成.8億件，逆勢同比增長%，快遞業務收入完成億元，逆勢同比增長%。如果聚焦到即時物流行業，相較于競爭激烈的大都市，下沉市場中的二三四線城市的即時速運領域也孕育著巨大的發展機遇。尤其是之后，二三四線城市中的品牌商戶規模優勢顯著，使得消費者高信任度所帶來的業務量明顯更優，對即時物流的要求也更細致高標準，會更傾向于選擇品牌優質、能力專業的即時物流服務商，如美團配送、順豐同城急送等。對于下沉市場中的中小商戶而言，自身抗風險能力較低，受的影響更大，其在即時物流需求上則更青睞高性價比、經濟的產品。這就需要即時物流平臺推出與不同類型客戶的需求相互對應的產品或服務。

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而彼時劉強東入股新寧物流之舉，也被視為京東系在物流板塊與國內A股公司的正面交鋒。至此，阿里系順豐系京東系三大物流巨頭齊聚A股，三足鼎立格局顯現。大股東陷股權質押危局視線回到新寧物流，自去年月以來，公司控股股東及其一致行動人股份被凍結的公告便層出不窮。公告顯示，蘇州錦融、南通錦融、程功信息和實控人王雅軍及其一致行動人曾卓合計持有公司股份.萬股，占公股本的.%;其中合計質押股份達.%，全部持股已被凍結及輪候凍結。另外，此次即將被的.萬股，也已超過上述股東總持股的一半。上市公司大股東緣何陷入如此窘境?股權質押或是點燃危局的引線。蘇州錦融曾將所持.萬股股份質押給東吳，并分別于今年2月至3月到期。

合計掏出3.億元。不過，此后新寧物流的股價走勢便掉頭向下，公司目前股價已較去年5月高位時跌去三成多。值得一提的是，當時的股權投資協議公告中還專門設置了1項條款：為維護上市公司穩定性，蘇州錦融大股東王雅軍擬與曾卓簽署《一致行動協議》，以此保持王雅軍的公司實控人地位不變。不曾料到，如今蘇州錦融的持股卻已幾乎全部被質押或凍結。與股權轉讓同期公布的，還有新寧物流與京東物流旗下公司京邦達的合作。根據公告，雙方的合作具體包括共同搭建標準接口的物流車聯網基礎平臺。再以平臺方式，對物流企業、大型企業的物流業務提供綜合管理服務。此外，雙方擬在智能倉儲方面的供應鏈一體化(VMI)、冷鏈物流、跨境電商等行業領域尋找合作點。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 10:39