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還是熱起來了?冷鏈物流呈現積極復蘇態勢我國冷鏈物流雖然起步較晚，但發展十分迅速，受影響，公眾愈加認識到冷鏈物流的重要性。中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業(簡稱中物聯冷鏈委)秦玉鳴表示，年受實體經濟和物流大環境不景氣的多重影響，部分冷鏈物流企業受到較為顯著的市場沖擊，但行業整體仍舊保持穩步增長的勢頭。滿幫數據顯示，今年上半年冷鏈貨運量同比上漲%，但與年下半年相比，貨量下降%。之下，冷鏈物流一直在積極復蘇，受影響，6月復蘇步伐放緩。受影響，春節后，冷鏈物流并未迅速回彈到年前水平，但也并未一蹶不振，而是逐步復蘇，到4月底，冷鏈貨運量首次超年前水平，并持續上行。6月日起，北京發生聚集性，牛羊肉及海鮮交易廳檢測出較多陽性樣本。

物流財務預算需要以物流財務預測的結果為依據，受物流財務預測的質量制約，在對未來的規劃方面它比物流財務預測更具體，更具有實際意義。物流財務預算編制方法包括：（1）固定預算和彈性預算。固定預算是指在某一預算期內編制物流財務預算所依據的成本費用和利潤，都只是在一個預定的物流業務量水平基礎上確定的，是依賴一種業務量編制的預算。這種預算適合對物流業務量比較穩定的企業。彈性預算是在成本習性分析的基礎上，分別按一系列可能達到的預計業務量水平編制的，能適應多種情況的預算。彈性預算的特點，是按預算期內某一相關范圍內可預見的多種物流業務量水平確定不同的預算額。從而擴大了預算的適用范圍，便于預算指標的調整，并按成本的不同形態分類列示。

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文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-03 11:08