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1.美國想讓制造業(yè)回流，是否回得去？▍看過往，「制造業(yè)回流」戰(zhàn)略，美國已實(shí)施了超過年，成效實(shí)在有限。從增長率來看，、年間的多數(shù)年份，美國制造業(yè)的增速沒能跟上美國整體經(jīng)濟(jì)的增長。美國制造業(yè)增長率跌至、7.6%，除了年出現(xiàn)5.3%的較高增速外，其他年份增長率均低于2.0%。從制造業(yè)占美國經(jīng)濟(jì)比重來看，、年美國制造業(yè)增加值在GDP中的比重一直未能回到前.8%的水平，更遠(yuǎn)低于世紀(jì)初%左右的較高水平。此外，愿意從事制造業(yè)的美國人真的不多了。美國制造業(yè)從業(yè)人數(shù)占比自年以來整體呈下滑趨勢，、這三年，美國制造業(yè)從業(yè)人數(shù)占比已經(jīng)降至8.8%，8.3%，8.5%。試想一下：假設(shè)蘋果、%的生產(chǎn)與銷售都在歐美，那么，當(dāng)下的蘋果會受到多大影響？

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我們驛站的包裹量比較大，場地有限，騰不出地方放置回收箱，而且很多人會將快遞帶回家，設(shè)置回收比較多余。一位驛站的工作人員坦言。據(jù)了解。當(dāng)前部分物流企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)回收裝置的全覆蓋。中通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全國的網(wǎng)點(diǎn)已鋪設(shè)超過2.1萬個包裝廢棄回收裝置，北京的網(wǎng)點(diǎn)也全部設(shè)立了回收箱。一位京東物流北京某區(qū)域站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人告訴北京商記者，目前站點(diǎn)已經(jīng)設(shè)置了回收箱，員工送貨上門時，也會向客戶詢問是否需要回收紙箱。伴隨著快遞量逐年上漲，紙箱、塑料袋、泡沫盒等快遞包裝已經(jīng)成了小區(qū)垃圾箱的常客，其造成的資源浪費(fèi)與環(huán)境污染越來越難以忽視。實(shí)際上，自5月1日起，新修訂的《北京市生活垃圾管理?xiàng)l例》已經(jīng)開始實(shí)施。其提及，快遞企業(yè)應(yīng)使用電子運(yùn)單和可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料。

4月日，美國白宮經(jīng)濟(jì)顧問庫德洛呼吁在中國的美國公司考慮撤離中國，還不忘強(qiáng)調(diào)刺激措施：美國愿意支付搬家費(fèi)用。同一天，又爆出呼吁日本企業(yè)撤離中國的新聞，道稱日本決定撥出億美元用以支持日企搬回日本，此外，還有2億美元的預(yù)算用來支持日企撤離中國，遷往其他國家。那么，全球產(chǎn)業(yè)鏈的去留與分布，到底受什么影響？我們也可以把它拆解為下面三個小問題：1.美國想要制造業(yè)回流，真的回得去嗎？2.日本呼吁制造業(yè)回流加分散，是否能實(shí)現(xiàn)？3.美日兩國都盯著「去中國化」，中國是說搬就能搬的嗎？進(jìn)入正文前，先分享幾個觀點(diǎn)：1.美國「制造業(yè)回流」戰(zhàn)略實(shí)施了年之久，從結(jié)果看，收效甚微。從蘋果、特斯拉、GE、3M等企業(yè)與之間的微妙博弈看。

五年內(nèi)，中國將取代美國，成為全球航空市場。稍微樂觀一點(diǎn)，中國很有可能全面超越美國成為全球大單一消費(fèi)市場。去年中國社會消費(fèi)品零售總額比美國差了3%。鑒于中國已經(jīng)開始從中復(fù)蘇，而美國的防疫形勢依然嚴(yán)峻，如果對美國消費(fèi)零售的影響比中國嚴(yán)重了超過3%，不考慮增長率等其他因素，年中國有望成為全球大單一消費(fèi)市場。即便考慮增長率，年美國GDP的增速是2.3%，而中國的GDP增速為6.1%。所以，在我們討論產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)欠駮亓鞯矫绹笮推髽I(yè)們必須面對的一個問題是，到底要不要掙中國這個幾乎在所有重要的行業(yè)都是全球大市場的錢。2.美日兩國都盯著「去中國化」，中國是說搬就能搬的嗎？▍繞不開的中國供應(yīng)鏈：「做大」、「做厚」、「做增值」從年前后鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的出現(xiàn)至今。

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文章來源：網(wǎng)絡(luò) | 更新日期:2021-04-03 11:14